ความคิดเห็นที่ 1 เย็นแล้ว (ปราสาทปิดหมดแล้ว) แต่ลาฟฟี่ยังไม่มีแววจะไปพักผ่อนกันง่ายๆ ลาฟฟี่ – อู๋ว์ ได้เวลาท่องรถไฟของผมแล้วตะหาก (ถ้าเป็นนั่งรถไฟเล่นล่ะก็ น่าจะเที่ยวได้ถึงดึกเรย) (ชื่อภาคบอกว่าจะเป็นทัวร์ปราสาทญี่ปุ่น แต่หลังฉากเป็นทัวร์รถไฟแอบแฝงไว้นั่นเอง) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:46:03

ความคิดเห็นที่ 2 และก่อนจะไปนั่งรถไฟ (และสะสมตั๋ว) ของคันที่วางแผนไว้แล้ว ระหว่างทางก็มาเจอะกับคันพิเศษนี้ซะก่อน ラウフェイ – うわあー！珍しいなあ、これ！(อุหวา! เมะสึระชี่-น้า, โคเระ)     ลาฟฟี่ – อู๋ว์หวา! หายากนะ [คัน]นี้ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:46:47

ความคิดเห็นที่ 3 Limited Express Nihonkai (急行日本海 คิวโค-นิฮงไก) ครับ แล่นจาก สถานีโอซาก้า ไป-กลับ สถานีอาโอโมริ (青森駅) ในภาคอีสานครับ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:47:34

ความคิดเห็นที่ 4 ซึ่งว่าแล้วก็ขอ วิกินุเคราะห์ซะหน่อย (ถ้าหลายท่านคิดว่าพี่โจตั้งใจ หาเกร็ดข้อมูลเกี่ยวกับปราสาทมาลงในรีวิวแล้วล่ะก็ รอดูเรื่องรถไฟก่อนเหอะ (^ w^)/ 日本海 เป็นรถด่วนตู้นอนชั้นพิเศษ (寝台特別急行列車 – ชินไดโทะขุเบ็ตสึ-คิวโค-เร็ชฉะ) ซึ่งดำเนินการโดย บริษัท East Japan Railway (JR East) โดยวิ่งข้ามคืนระหว่างสถานีโอซาก้าและสถานีอาโอโมริ และมีรถสองขบวนแล่นจากต้นสายกับปลายทาง ใช้เวลาเดินทางทั้งสิ้นประมาณ 15 ชั่วโมง ( http://en.wikipedia.org/wiki/Nihonkai_(train) ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:49:13

ความคิดเห็นที่ 5 ซึ่งนิฮงไกใช้รถ JNR Class EF81 เป็นตัวลากครับ (ในรูป) และใช้รถ Series 24 ที่มี 12 ตู้และมีฐานซ่อมบำรุงเป็นของ JR East Aomori ครับ ซึ่งแต่ละตู้เป็นดังนี้ Generator car: Kani 24 Car No. 1: Orone 25-300: Class A single deluxe private compartments Car No. 2: Ohane 25: Class B open compartment couchettes Car No. 3: Ohane 25: Class B open compartment couchettes Car No. 4: Ohanefu 25: Class B open compartment couchettes Car No. 5: Ohanefu 25: Class B open compartment couchettes Car No. 6: Ohane 25: Class B open compartment couchettes Car No. 7: Ohane 25: Class B open compartment couchettes Car No. 8: Ohanefu 25: Class B open compartment couchettes Car Nos. 9-11: Ohane 25: Class B open compartment couchettes Car No. 12: Ohanefu 25: Class B open compartment couchettes During the off-season, Car Nos. 9-12 are not used. แต่คอนดัคเตอร์บนรถนั้น จัดการโดยสำนักงานคอนดัคเตอร์ที่โอซาก้านะครับ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:49:48

ความคิดเห็นที่ 6 นิฮงไกเริ่มเดินรถระหว่างโอซาก้ากับอาโอโมริ ในปี 1947 (ซึ่งการเดินทางโดยรถไฟยังไม่สะดวกเหมือนปัจจุบัน) และได้รับชื่อว่านิฮงไก* ในปี 1950 และ ได้รับการปรับชั้นเป็นรถด่วนพิเศษ (จอดน้อยกว่ารถด่วน) ในปี 1968 * ชื่อรถ นิฮงไก นั้น จริงๆ เป็นชื่อของทะเลฝั่งตะวันตกญี่ปุ่นนะครับ ซึ่งรถนิฮงไกแล่นไปทางฝั่งนั้น (ส่วนที่เห็นในรูปนี่คือ ขบวนท้ายของรถนิฮงไกนะครับ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:50:19

ความคิดเห็นที่ 7 แต่ในปัจจุบัน ตั้งแต่ 17 มีนาคม ที่ผ่านมานี้ นิฮงไกกลายเป็นรถไฟชั่วคราว (臨時列車 – รินจิ-เร็จฉะ) ที่ไม่ได้แล่นประจำแล้วครับ และยังย้ายเวลาเดินรถไปออกจากโอซาก้า 20:38 และถึง อาโอโมริ 12:42 แทน (ก่อนหน้านั้น และ ตอนในภาพ รถนี่จะออกตอนช่วงเย็นครับ และ ถึงที่หมายเวลา 8:45) ซึ่งสาเหตุที่เปลี่ยนก็พอเข้าใจนะครับ เพราะตั้งแต่รถชินคันเซ็นสายอีสานไปถึงอาโอโมริแล้ว ทำให้รถนอน และ รถอื่นๆ ต้องปรับเวลาตาม ซึ่ง โดยมากจะเป้นการผลักให้ผู้โดยสารไปใช้ชินคันเซ็นที่เร็วกว่า และรถนอนอาจจะบริการในเวลาที่เป็นช่องว่างระหว่างชินคันเซ็นแทน (ในบางกรณีที่แย่กว่านั้น คือ ยกเลิก หรือ ลดชั้นรถขบวนนั้นๆ ไปเลย เช่นขบวนนี้เป็นต้น) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:51:15

ความคิดเห็นที่ 8 แต่ นิฮงไก เป็นรถนอนที่ไม่สามารถใช้ Japan Rail Pass นั่ง / นอนฟรี ได้นะครับ เพราะไม่มีที่นั่งจองแบบปกติ ทำให้จริงอยู่ว่า ไม่ต้องเสียค่าโดยสาร (เพราะ Rail Pass แต่จะต้องเสียค่าที่นั่ง / นอน ซึ่งเป็นชั้นพิเศษครับ ปล. รถนอนที่มีที่นั่ง / นอนชั้นปกตินั้นก็มีครับ (และใช้ เรลพาส นั่งได้ฟรีจริงๆ) ซึ่งจะมีปรากฏอยู่ในภาคนี้และภาคฤดูใบไม้ร่วงครับ โปรดรอชม ลาฟฟี่ - อู๋ว์ ซักวันเป็นตุ๊กตาเศรษฐีเมื่อไหร่ จะนั่งเลยคอยดู            (แต่มันจะยกเลิกไปก่อนรึป่าวหว่า จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:52:36

ความคิดเห็นที่ 9 อ้อ! ใช่ ก่อนอื่น ต้องปูพื้นแผนที่ทางรถไฟในเกียวโตเป็น reference กันหน่อย นี่ครับ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:53:15

ความคิดเห็นที่ 10 เอาล่ะ รถ 3 คันที่ลาฟฟี่วางแผนจะนั่งจริงๆ ... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:53:42

ความคิดเห็นที่ 11 คันหนึ่งคือ คันนี้ครับ – อู๋ว์ ไม่เคยนั่ง จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:54:04

ความคิดเห็นที่ 12 Maizuru Express (特急まいづる – ทคคิว ไมจึรุ) แล่นจากสถานีเกียวโต จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:54:48

ความคิดเห็นที่ 13 ไปยัง สถานี Higashi Maizuru Station (東舞鶴駅 – ฮิงะชิ-ไมจึรุ-เอะกิ) ในจังหวัดเกียวโตครับ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:55:12

ความคิดเห็นที่ 14 ซึ่งจะเดินรถบนสาย San'in Main Line (山陰本線 – ซันอินฮงเซ็น) ที่เป็นสายหลักของชายฝั่งทางตะวันตกของภาคตะวันตก (ในรูปคือรถ Series 183 ครับ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:56:01

ความคิดเห็นที่ 15 และเปลี่ยนไปเข้าสาย Maizuru Line (舞鶴線 – ไมจึรุ-เซ็น) ที่สถานี Ayabe Station (綾部駅 – อะยะเบะ-เอะกิ; เกียวโต) ครับ (ในรูปคือรถ Series 287) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:56:36

ความคิดเห็นที่ 16 รถด่วน ไมจึรุ เริ่มเดินในปี 1999 นะครับ (หลังจากที่ทางสายไมจึรุกลายเป็นระบบรถไฟฟ้าแล้ว) และกลายเป็นส่วนหนึ่งของ "Kita-Kinki Big X Network" (北近畿ビッグXネットワーク) ของ JR West (ในรูปคือ Series 183 ที่ใช้มาจนถึงเดือนมีนาคม 2011 ครับ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:57:22

ความคิดเห็นที่ 17 ซึ่ง "Big X Network" นี้ หมายถึง เครือข่ายรถด่วนที่เชื่อมโยง / ตัดผ่าน จุดสำคัญ / แหล่งท่องเที่ยว ระหว่าง โอซาก้า เกียวโต และ เฮียวโงะ เข้าด้วยกันครับ โดยในปัจจุบันหมายถึงรถด่วน 5 คันนี้ครับ – โคโนะโทริ (こうのとり), ฮามาคะเสะ (はまかぜ), คิโนะสะกิ (きのさき), ฮะชิดะเตะ (はしだて) และ ไมจึรุ (まいづる) นั่นเองครับ แก้ไขเมื่อ 28 เม.ย. 55 10:58:50 จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:58:16

ความคิดเห็นที่ 18 (แต่คันไหนไปไหนมั่ง เดี๋ยวมาว่ากันทีละคราวนะครับ ส่วนในรูป คือ รถ KTR8000 series DMU) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 10:59:42

ความคิดเห็นที่ 19 และตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา รถไมจึรุก็เปลี่ยนมาเป็นใช้รถ Series 287 แบบ 3 คัน หรือ KTR8000 ซึ่งจะพ่วงกับ รถด่วนคิโนะสะกิ หรือ ฮะชิดะเตะ ครับ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:00:53

ความคิดเห็นที่ 20 ตามมาเที่ยวชมต่อครับบ........ จากคุณ : สายลมแห่งวิงค์ เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:01:13

ความคิดเห็นที่ 21 ส่วนอีกคันนึงที่จะนั่งไปพร้อมๆ กัน (เอ๊ะ! ยังไง นั่งสองคันพร้อมๆ กัน) คือ คันนี้ครับ ... (คุณสายลมมานั่งรถไฟกัน) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:04:29

ความคิดเห็นที่ 22 รถด่วน Kinosaki Express (特急きのさき – ทคคิว-คิโนะสะกิ) แล่นระหว่างสถานีเกียวโต ผ่านสถานี Fukuchiyama Station (福知山駅 – ฟุขุจิยะมะ-เอะกิ) และไปจนถึง สถานีบ่อน้ำแร่คิโนะสะกิ (城崎温泉駅 คิโนะสะกิ-อนเซ็น-เอะกิ) ของจังหวัดเฮียวโงะครับ รถด่วนคิโนะสะกินี้เริ่มเดินในปี 1962 ครับ (ในรูปบนเป็นรถ Series 183 ที่ปัจจุบัน ... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:05:43

ความคิดเห็นที่ 23 โดนเปลี่ยนไปใช้ Series 287 ตามรูปนี้แล้วครับ) ลาฟฟี่ – อู๋ว์ ญี่ปุ่นมีที่ให้เที่ยวเยอะเหลือเกิน            ถึงทริปนี้ผมไม่ได้จะไปเที่ยวคิโนะสะกิ แต่ได้นั่งรถด่วนคิโนะสะกิก็ยังดีอ่ะนะ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:06:51

ความคิดเห็นที่ 24 และที่บอกว่านั่งสองคันนี้พร้อมกันได้ ก็เพราะ (ตามที่บอกไว้แล้ว) ในระหว่างช่วงสถานีเกียวโตกับสถานี Ayabe Station (綾部駅) ของเกียวโต รถสองขบวนนี้จะจูบก้นไปด้วยกัน ก่อนจะแยกกันไปคนละทางครับ โดย Maizuru จะขึ้นเหนือด้วยสาย JR 舞鶴線 (ไมจึรุ-เซ็น) ไปยังสถานี 東舞鶴 (ฮิงะชิ-ไมจึรุ) ส่วน Kinosaki จะไปทางตะวันตก JR 福知山線 (ฟุขุจิยะมะ-เซ็น) ไปยังสถานีฟุขุจิยะมะ (福知山) ครับ ลาฟฟี่ – อู๋ว์ ไม่เคยพ่วง จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:07:47

ความคิดเห็นที่ 25 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ ถูกต้องแล้วพี่โจ            ด้วยเหตุนี้ ผมจึงสามารถสะสมตั๋วและนั่งรถด่วนสองขบวนได้ในเที่ยวเดียว จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:08:31

ความคิดเห็นที่ 26 โดยเริ่มต้นจาก นั่ง คิโนะสะกิ ไปสถานีอะยะเบะ (綾部) จากนั้น ย้ายไปนั่ง ไมจึรุ แล้วขึ้นไปทาง ฮิงะชิ ไมจึรุ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:09:20

ความคิดเห็นที่ 27 หลังจากนั้น ผมก็จะนั่งรถไฟกลับมาที่อะยะเบะ ... และจะมี รถด่วนอีกคันที่ ชื่อ 特急はしだて (ทคคิว-ฮะชิดะเตะ) ซึ่งผมจะนั่งต่ออีกคันนึงครับ แล้วค่อยนั่งอะไรก็ตามกลับมาเกียวโต / โอซาก้า จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:09:44

ความคิดเห็นที่ 28 (เฮ้ย! ฟังดูเยอะและวุ่นวายนะนั่น ไหนขอดูเป็นตารางหน่อยสิ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:10:12

ความคิดเห็นที่ 29 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ นี่คับ เกียวโต 18:29 ไป อะยะเบะ 19:41 (รถด่วนคิโนะสะกิ) อะยะเบะ 19:47 ไป ฮิงะชิ-ไมจึรุ 20:11 (ด่วนไมจึรุ) ฮิงะชิ-ไมจึรุ 20:35 กลับ อะยะเบะ 21:03 (รถธรรมดา สายไมจึรุ) อะยะเบะ 21:50 ไป ฟุขุจิยะมะ 21:59 (ด่วนฮะชิดะเตะ) จากนั้น กลับเกียวโต แบบนี้ (ดึกแล้ว ไม่มีรถด่วน มีแต่รถธรรมดา) ฟุขุจิยะมะ 22:14 กลับ เกียวโต 00:00 (รถธรรมดา สายซันอินฯ) แล้วก็ เกียวโต 00:15 กลับ โอซาก้า 01:00 (รถธรรมดา สายโทไกโดฯ) ลาฟฟี่ – อู๋ว์ (ยิ้มๆ) เข้าใจง่ายมั้ยพี่โจ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:10:52

ความคิดเห็นที่ 30 พี่โจ – โอ๊ย!! แล้วนั่งรถไฟทรหดอดทนแบบนี้ เดี๋ยวก็เหนื่อยตายหรอกแก ลาฟฟี่ – อู๋ว์แว้ก ก็จะตายแล้วเหมือนกันแหล่ะพี่โจ (แต่ทำไงได้ กำหนดการมันรัดตัว ไหนจะ ปราสาท ไหนจะรถไฟ)            พี่โจช่วยผมคิดหน่อย (อู๋ว์ ก็เป็นเท็ตสึ / คอรถไฟเหมือนกันไม่ใช่เหรอ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:11:51

ความคิดเห็นที่ 31 (พี่โจ [ใช้สมอง นั่งสมาธิ ในห้องน้ำ] – เอางี้ ในเมื่อรถด่วนสองคันนี้พ่วงกันไปทางเดียวกัน                                                  สถานีแรกที่จอด แกก็โดดลงไปขึ้นอีกคันไง                                                  เท่านี้ก็ถือว่าได้ตั๋วและนั่งทั้งสองคันแล้วไง แบบนี้ เกียวโต 18:29 ไป นิโจ (ป้ายแรก) 18:34 (รถด่วนคิโนะสะกิ / ไมจึรุ) นิโจ 18:35 ไป คาเมโอกะ (ป้ายที่สอง) 18:47 (ด่วนไมจึรุ / คิโนะสะกิ) จากนั้นนะ ก็ลงที่คาเมโอกะ เลยนะ จากนั้นกลับมาเกียวโตแบบนี้ คาเมโอกะ 19:35 กลับ เกียวโต 19:53 (ด่วนฮาชิดาเตะ)                                                  เท่านี้ ก็ได้ตั๋ว ได้ถ่ายรูป ได้นั่ง ครบทั้ง 3 คันแล้วไง) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:13:24

ความคิดเห็นที่ 32 (ถึงตอนนี้ คนอื่นที่เข้ามาอ่านกระทู้นี้คงกำลังด่าว่า ... “หูย ภาษาของพวกเท็ตสึ [บ้ารถไฟ] อ่านไม่รู้เรื่องเลยเฟ้ย”) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:14:46

ความคิดเห็นที่ 33 ไงก็ดี ลาฟฟี่เลยลงกลางทางตามที่พี่โจแนะนำ – อู๋ว์ ไม่เคยลง (กลางทาง) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:16:03

ความคิดเห็นที่ 34 ที่สถานี Kameoka Station (亀岡駅 – คะเมะโอะกะ-เอะกิ) ในเกียวโตนี่เอง ลาฟฟี่ – อู๋ว์ ไม่เคยมา จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:16:38

ความคิดเห็นที่ 35 นี่กระดิ่งหน้าสถานี – อู๋ว์ ไม่เคยสั่น (กระดิ่ง) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:17:06

ความคิดเห็นที่ 36 ตามกำหนดการ จะขึ้นอีกที 19:35 ดังนั้น ตอนนี้ 19:00 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ ปรับแผนเดินทางนิดหน่อย จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:18:59

ความคิดเห็นที่ 37 ปรับให้ยึดหยุ่นอีกนิด ไม่งั้นตุ๊กตา..ย (ที่เห็นในรูป คือ 時刻表 [จิโกะขุ-เฮียว] เป็นนิตยสารรายเดือนว่าด้วยผังเวลารถไฟครับ มีขายด้วย แต่เราๆ สามารถไปอ่านฟรีได้ที่สถานีแบบนี้นะครับ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:19:25

ความคิดเห็นที่ 38 เอาล่ะ วางแผนใหม่เรียบร้อย (เนื่องจากกลับไปถึงโอซาก้าเร็วขึ้นทำให้มีตัวเลือกเรื่องที่พักเพิ่มขึ้น) เพราะเดิมที ต้องค้างคืนที่โอซาก้าแล้วตื่นเช้าไปโอกายาม่า แต่คราวนี้อาจจะไปนอนที่โอกายาม่าได้เลย (ประหยัดเวลา / ค่าที่พัก ฯลฯ & ไปปราสาท...ได้เร็วขึ้น) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:21:55

ความคิดเห็นที่ 39 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ แต่ก่อนอื่น ... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:22:14

ความคิดเห็นที่ 40 ต้องหาอะไรให้ลูกจ๋ากับพ่อจ๋ากินด้วย จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:22:34

ความคิดเห็นที่ 41 ตามเด็กๆไปเที่ยวด้วยคนครับ จากคุณ : เล็กทาโร่ เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:23:01

ความคิดเห็นที่ 42 ลาฟฟี่ (ปลุกแดฟฟี่) – อู๋ว์ ลูกจ๋า ตื่นมากินน้ำผลไม้รวม                              (フルーツミックス – ฟุรุตสึ-มิคคุสึ) ก่อนเร็ว จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:23:04

ความคิดเห็นที่ 43 แดฟฟี่ ซดจนหายง่วง – ฝูว์(รุตสึ) ไม่เคยกิน (ของเมจิ [明治]) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:23:51

ความคิดเห็นที่ 44 อู๋ว์ ปู่จ๋า มากินด้วยกันสิ (อู๋ว์ ไม่เคยเรียกปู่) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:24:25

ความคิดเห็นที่ 45 โอจี้ฟี่ – อู๋ว์ เคยกินแล้ว ตั้งแต่สมัยยังมีชีวิตอยู่ (อู๋ว์ อร่อยจัง) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:25:02

ความคิดเห็นที่ 46 กินเสร็จแล้ว ลาฟฟี่ เก็บพ่อกับลูกเข้าถุง – อู๋ว์ ทั้งสองตัวเข้าไปพักผ่อนก่อนนะ... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:25:42

ความคิดเห็นที่ 47 เดี๋ยว[ลาฟฟี่]จะรอรถให้เอง ลาฟฟี่ เห็นรายชื่อรถที่กำลังมา – อู๋ว์ เอ๊ะนั่น ทคคิว ฮาชิดาเตะ (特急はしだて) จริงๆ ด้วย                                           (พ่วงมากับ ทคคิวไมจึรุ – 特急まいづる) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:26:55

ความคิดเห็นที่ 48 แต่เพิ่งนึกขึ้นได้ – อู๋ว์แว้ก มัวแต่แก้ตารางรถกับซื้อน้ำฯ ... ลืมไปออกตั๋วของฮาชิดาเตะเลยวุ้ย จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:27:23

ความคิดเห็นที่ 49 (ตั๋วที่นั่งของรถไฟ [指定席 - ชิเทย์-เซะกิ] ออกย้อนหลังไม่ได้นะครับ แม้แต่จะเพื่อเอาไปสะสมเฉยๆ ก็ตาม) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:28:30

ความคิดเห็นที่ 50 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ เกือบพลาดแล้วเรา จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:29:01

ความคิดเห็นที่ 51 [19:34] รถด่วนฮาชิดาเตะมาแล้ว – อู๋ว์ รีบๆ ขึ้นรถ (รีบจนรูปเบลอ)                                               แต่นี่มันรถรุ่น KTR8000 ในรูปที่ 18 และ 53 นี่หว่า                                               (อู๋ว์ ไม่เคยนั่ง) แก้ไขเมื่อ 28 เม.ย. 55 11:33:01 จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:29:38

ความคิดเห็นที่ 52 ในเมื่อเป็นแบบนี้ ต้องขอวิกินุเคราะห์เรื่องรถฮาชิดาเตะด้วยซะแล้ว รถฮาชิดาเตะ (ในรูปเป็นรถ 183) เริ่มเดินครั้งแรกในฐานะรถ semi-express (準急列車 – จุนคิว-เร็ชฉะ) ในปี 1965 จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:30:38

ความคิดเห็นที่ 53 แล่นจากเกียวโตไปยังสถานีฟุขุจิยะมะผ่านบนทางสาย San'in Main Line (山陰本線 – ซันอินฮงเซ็น) และไปยังสถานีโทโยโอกะ (豊岡駅 – โทะโยะโอะกะ-เอะกิ) ในจังหวัดเฮียวโงะ โดยผ่านไปทางสถานี Amanohashidate Station (天橋立駅 – อะมะโนะฮะฉิดะเตะ) ในเกียวโต จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:31:53

ความคิดเห็นที่ 54 โดยส่วนนั้นใช้เส้นทางของรถไฟเอกชน Kita-Kinki Tango Railway (北近畿タンゴ鉄道 – คิตะกิงกิ-ทังโงะ-เท็ตสึโด) ครับ ซึ่งถึงใช้เรลพาสนั่งไปที่นั่นก็ต้องจ่ายค่าส่วนต่างของสถานีส่วนที่ไม่ใช่ JR ครับ ลาฟฟี่ – อู๋ว์ เข้าใจแระ งั้นจะไม่ไปทางนั้นเลย จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:34:06

ความคิดเห็นที่ 55 แหม! แต่หาด 天橋立 เป็นหนึ่งในสามสุดยอดทิวทัศน์ของญี่ปุ่น (日本三景 – นิฮง-ซังเคย์) เชียวนะ (แต่ก็ไว้ไปว่ากันในภาคเลิฟฟี่ / ฤดูใบไม้ร่วงละกันเนอะ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:34:53

ความคิดเห็นที่ 56 เลิฟฟี่ (ในภาคฤดูใบไม้ร่วง) - อู๋ว์ ไม่เคย(อา)มา(โนะฮาชิดาเตะ) แก้ไขเมื่อ 28 เม.ย. 55 11:39:52 จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:38:14

ความคิดเห็นที่ 57 ซึ่งก่อนหน้านี้ รถด่วนที่มายังเส้นทางที่ใกล้เคียงกัน ยังได้แก่ Tango Explorer (タンゴエクスプローラー – ทังโงะ-เอ็คคุสึพุโรร่า) ซึ่งแล่นจากโอซาก้าไปทางฟุขุจิยะมะ (เกียวโต) โดยผ่านสาย Fukuchiyama Line จากนั้นไปยังโทโยโอกะ (豊岡) ผ่านสถานีหาดอะมะโนะฮาชิดาเตะ (天橋立駅) โดยใช้เส้นทางสายเอกชนของ Kita-Kinki Tango Railway (ซึ่งเป็นประกอบการร่วมของรถขบวนนี้) รถขบวนนี้เพิ่งจะถูกยกเลิกไปปี 2011 ครับ แต่พวกเลิฟฟี่มานั่งทันพอดีในปี 2009 (ในรูปเป็นรถ KTR001 Series 01) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:40:55

ความคิดเห็นที่ 58 Tango Discovery (タンゴディスカバリー – ทังโงะ-ดิสึคะวะรี) ซึ่งแล่นจากเกียวโตไปทาง Nishi-Maizuru (西舞鶴) โดยผ่านสาย Maizuru Line (คล้ายกับรถ Maizuru Express) แต่จากนั้นไปยังโทโยโอกะ (豊岡) ผ่านสถานีหาดอะมะโนะฮาชิดาเตะ (天橋立駅) โดยใช้เส้นทางสายเอกชนของ Kita-Kinki Tango Railway (เหมือนกันกับ Tango Explorer) และรถขบวนนี้ก็เพิ่งจะถูกยกเลิกไปปี 2011 เหมือนกันครับ (และรวมเส้นทางกับรถด่วน Hashidate และ Maizuru ไป) แต่พวกเลิฟฟี่ก็มานั่งทันพอดีในปี 2009 ด้วยครับ (ในภาคฤดูใบไม้ร่วง) ส่วนในรูปเป็นรถ KTR8000 ของ Kita-Kinki Tango Railway นะครับ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:43:25

ความคิดเห็นที่ 59 นอกจากนี้ยังมีรถ Tamba Express (特急たんば) ซึ่งแล่นระหว่างเกียวโตกับฟุขุจิยะมะ ที่ปัจจุบัน (2011-) โดนควบรวมเป็นรถด่วน Kinosaki ไปแล้วนั่นเอง จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:44:36

ความคิดเห็นที่ 60 และยังมีรถ Monju (特急文殊 – ทคคิว-มนจู) แล่นจากโอซาก้าไปยัง Fukuchiyama (福知山) ด้วยสาย Fukuchiyama Line (เหมือนกับรถโคโนะโทริในตอนที่ 1) จากนั้นใช้เส้นทางของ Kita-Kinki Tango Railway ไปยังสถานีหาดอะมะโนะฮาชิดาเตะ (天橋立駅) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:45:26

ความคิดเห็นที่ 61 ปัจจุบัน (2011-) มงจูก็โดนยกเลิกไปแล้วครับ (อันนี้นั่งไม่ทัน ตอนนั้นยังไม่ได้วางแผนเยอะเหมือนคราวนี้) ในรูปเป็นรถ Series 183 ครับ สัญลักษณ์ X ที่เห็นข้างรถนั่นก็คือ "Kita-Kinki Big X Network" (北近畿ビッグXネットワーク) ของ JR West นั่นเองครับ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:46:06

ความคิดเห็นที่ 62 แต่ไงก็ดี ลาฟฟี่ขึ้นรถแล้ว... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:46:38

ความคิดเห็นที่ 63 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ เที่ยวนี้ว่างจังเรย จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:47:08

ความคิดเห็นที่ 64 (อ้าว! ว่างแล้วไม่ไปนั่งซักที่ละแก จะรอแย่งกันนั่งตอนคนเยอะรึไง) ลาฟฟี่ – อู๋ว์ พี่โจไม่รู้อะไร (อู๋ว์ ไม่เคยรู้) ... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:47:50

ความคิดเห็นที่ 65 รถรุ่นนี้มีบาร์กิ๊บเก๋ดี พวกผมขอมาแฮงก์เอ้าท์ตรงนี้ดีกว่า จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:49:25

ความคิดเห็นที่ 66 (หือ! แล้วถ้าเดินไปตามทางเดินจะเจออะไรเนี่ย... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:49:49

ความคิดเห็นที่ 67 อ๋อ! รถไฟหัวขบวนจะต่อกันเพราะรถฮาชิดาเตะเที่ยวนี้พ่วงมากับรถไมจึรุนี่เอง (ตามที่เคยอธิบายไว้ข้างบน) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:50:36

ความคิดเห็นที่ 68 แฮงก์ไปแฮงก์มา ลาฟฟี่ล้าจนสลบอีกแล้ว ラウフェイ – うわあー! 疲れたあ!! (อุหวา! ทซึคะเระต้า!!)        ลาฟฟี่ – อู๋ว์! เหนื่อยจัง!! オジーフェイ/ダフィー – うわあー! 息子よ／父ちゃん、しっかりして!!                                (อุหวา! มุสึโกะ-โยะ/ โต้จัง, ชิกกะริชิเต๊ะ!!)         โอจี้ฟี่ / แดฟฟี่ – อู๋ว์ ลูกจ๋า / พ่อจ๋า ทำใจดีๆ ไว้!! แก้ไขเมื่อ 28 เม.ย. 55 15:23:47 แก้ไขเมื่อ 28 เม.ย. 55 11:52:40 จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:51:50

ความคิดเห็นที่ 69 ถึงเกียวโต (19:53) ลาฟฟี่ตั้งสติ... – อู๋ว์ ไม่เคยมี (สติ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:53:12

ความคิดเห็นที่ 70 รีบใช้เวลาที่พอมีนิดหน่อย (เช็คเวลา) – อู๋ว์ มีประมาณ 20 นาที ... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:53:29

ความคิดเห็นที่ 71 ต้องหาอะไรเติมพลัง (อู๋ว์ ผมยังไม่ได้กินอะไรเรย) ก็เลยไปเจอ เครื่องดื่มนม (乳飲料 – นิวอินเรียว) ของเมจิ (明治 ก็เมจินั้นแหล่ะ) อันนี้เป็นพลาสติคทำเลียนแบบขวดนมแก้วสมัยก่อน มีรสผลไม้ (フルーツ – ฟุรูตจึ) กับ กาแฟ (コーヒー – โคฮี) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:53:55

ความคิดเห็นที่ 72 เพราะมันเหมือนนมขวดสมัยก่อนที่รุ่นพ่อรุ่นแม่เคยกิน ลาฟฟี่ก็เลย – うわあー! 懐かしいな! (อุหวา! นัตสึกะชี่-น้า!                  อู๋ว์ คิดถึงจังเลยน้า!) แก้ไขเมื่อ 29 เม.ย. 55 07:27:19 จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:54:33

ความคิดเห็นที่ 73 จากนั้น ก็เลยมีแรงนั่งฮิคาริ (ชินคันเซ็น) จากเกียวโต (20:16) ไปโอซาก้า (20:30) เพราะรถชินคันเซ็นที่นั่งยาวจากโตเกียวไปถึงคิวชูมักจะเป็นโนโซมิ (ซึ่งโดย 'ทฤษฎี' แล้ว ใช้เรลพาสนั่งไม่ได้ครับ) ที่นั่งได้คือฮิคาริ ซึ่งฮิคาริมักจะหมดระยะตรงโอซาก้า ทำให้ต้องมาเปลี่ยนเป็นรถฮิคาริอีกคันที่จะไประยะต่อไป (แบบนี้) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:56:25

ความคิดเห็นที่ 74 ตอนนี้ (20:40) ก็เลยอยู่ที่โอซาก้า แล้วจะไปไหนต่อนะ ลาฟฟี่ จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:57:48

ความคิดเห็นที่ 75 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ ผมว่าจะไปหาที่นอนที่เมืองโอกายาม่า (岡山市 - โอะกะยะมะ-ฉิ) ... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:58:40

ความคิดเห็นที่ 76 ดังนั้น นั่งชินคันเซ็นไปสถานีโอกายามะ (岡山駅 – โอะกะยะมะ-เอะกิ) น่าจะเร็วสุดนะ ลาฟฟี่ – แต่อู๋ว์ คันนี้เป็นโคดามะ (จอดทุกสถานี) กว่าจะไปถึงต้องชั่วโมงครึ่ง จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:59:07

ความคิดเห็นที่ 77 ดังนั้น – อู๋ว์ ปล่อยไปก่อน... จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 11:59:26

ความคิดเห็นที่ 78 รอที่ชานชาลาซักครู่ (ซื้อน้ำกิน ลาลั้ลลา ...) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 12:00:13

ความคิดเห็นที่ 79 ลาฟฟี่ – อู๋ว์ รถมาแล้ว จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 12:00:38

ความคิดเห็นที่ 80 ถ้านั่งฮิคาริเที่ยวนี่ (20:59) จะถึงจังหวัดโอกะยะมะในภายในชั่วโมงนึง (21:50) ซึ่งก็เช็คจากตาราเดินรถเล่มที่โชว์ให้ดูเมื่อกี้ล่ะครับ (ในรูปเป็น N700-8000 Series ที่จะสวยกว่านี้ ถ้าเป็นตอนกลางวัน หรือ คนอื่นถ่าย) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 12:01:48

ความคิดเห็นที่ 81 แต่รถนี่มาถึงโอซาก้า  (จากทางคิวชู) ในชื่อรถซากุระ (さくら – สะกุระ) ลาฟฟี่ – (ซา)กู๋ว์(ระ) ไม่เคยนั่ง (แต่ไหงไม่ใช่ฮิคาริล่ะ) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 12:03:08

ความคิดเห็นที่ 82 (เพราะรถซากุระนี่เพิ่งเปิดใช้ในเดือนมีนาคม ปี 2011 ตอนที่ชินคันเซ็นของเกาะคิวชูได้ขยายเส้นทางจากฮาคาตะไปจนถึงคาโกชิม่า [ทางใต้สุด] สำเร็จแล้ว ดังนั้น พวกเบบี้มายด์ยังไม่เคยได้นั่งหรอก) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 12:04:22

ความคิดเห็นที่ 83 แล้วพอซักพัก – อู๋ว์ Sakura เปลี่ยนชื่อเป็น Hikari ไปแร้ว (อู๋ว์ งี้นี่เอง) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 12:05:02

ความคิดเห็นที่ 84 เพราะเป็นรถร่วมกับ JR Kyushu (Kyushu Shinkansen) ถ้าไปแค่ ฮาคาตะ (ฟุกุโอกะ) ก็เป็น Hikari แต่ถ้าลงใต้ไปอีก (เส้นทางใหม่) ก็จะเป็น Sakura นั่นเอง (แต่รถรุ่นเดียวกัน) จากคุณ : JoJo A-Go!Go! เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 55 12:05:47