ความคิดเห็นที่ 1 นกแอร์ครับ  ไม่เชื่อลองไปฟังเพลงประจำสายการบินเขาได้เลยครับ "เรื่องความปลอดภัยเราเป็นที่หนึ่ง" แต่เรื่องความปลอดภัย ขอบอกได้เลยมีความปลอดภัยทุกสายการบินครับ  เพราะใช้มาตราฐานการบินสากล  ดังนั้นเรื่องอื่นน่าจะเป็นเรื่องความสะดวกสบาย ไฮโซก็ว่ากันไป  ย้ำ"เรื่องความปลอดภัย มีทุกสายการบินแน่นอน" แก้ไขเมื่อ 03 ธ.ค. 55 04:22:28 จากคุณ : หนุ่มสกล คนภูพาน (tan007) เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 04:16:14

ความคิดเห็นที่ 2 ตามมาตรฐานการบินแล้ว ทุกสายการบินต้องมีความปลอดภัยสูงสุดเท่าๆกันคับ ไม่ว่าจะ low cost หรือ full service airlines แต่ในความเป็นจริง ไม่มีใครทราบได้หรอกครับ ว่าสายการบินไหนปลอดภัยสูงสุด จากคุณ : Nobody loves me. เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 04:18:29

ความคิดเห็นที่ 3 ปลอดภัยทุกอันแหละครับ หรือว่าถ้าดูคร่าวๆก็ สายการบินไหนถ้าบินเข้ายุโรปได้ก็ถือว่าปลอดภัยแล้วนะ จากคุณ : Gbe เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 04:18:33

ความคิดเห็นที่ 4 แต่เรื่องความปลอดภัย ขอบอกได้เลยมีความปลอดภัยทุกสายการบินครับ  เพราะใช้มาตราฐานการบินสากล  ดังนั้นเรื่องอื่นน่าจะเป็นเรื่องความสะดวกสบาย ไฮโซก็ว่ากันไป  ย้ำ"เรื่องความปลอดภัย มีทุกสายการบินแน่นอน" จากคุณ : หนุ่มสกล คนภูพาน (tan007) เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 04:21:07

ความคิดเห็นที่ 5 ลองหาดูย้อนหลัง อันไหนอุบัติเหตุน้อยสุดก็นั่นแหละ จากคุณ : ลูกกระปุก เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 04:35:23

ความคิดเห็นที่ 6 แควนตัสค่ะ จากคุณ : มองได้..แต่อย่าชอบ เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 06:46:48

ความคิดเห็นที่ 7 Air Force One จากคุณ : puk ka bee เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 07:58:58

ความคิดเห็นที่ 8 ^ ^ ^ ^ ^ ^ #7 555+ จากคุณ : กระเทียมพริกไทย เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 08:08:59

ความคิดเห็นที่ 9 การเดินทางด้วยเครื่องบินปลอดภัยกว่านั่งรถอีกค่ะ เพราะใช้มาตรฐานการบินสากล บินสายการบินไหนก็เหมือนกัน. ที่ต่างคือการบริการมากกว่าค่ะ จากคุณ : Volksrecht เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 08:20:24

ความคิดเห็นที่ 10 รักคุณเท่าฟ้า จากคุณ : เอ๋ (เอ๋ กจ.) เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 09:13:11

ความคิดเห็นที่ 11 ิiran air เป็นต้น เครื่องบิน 747-200 ใช้มานานปีแล้ว ไม่เคยคิดจะปลด นอกนั้นในประเทศก็รุ่นอะไรไม่รู้ เก่าพอสมควร ตอนผมต้องขึ้นในประเทศเค้านะ เสียวอะ เลยหลับซะเลย คือ iran air เนี่ยเค้า ซื้อเครื่องบินยากอยู่ เรื่อง sanction อะครับ แถมคนในประเทศใช้เครื่องบินเยอะมากมาก ใช้เป็นว่าเล่น จากคุณ : tinglee tingamee เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 09:52:34

ความคิดเห็นที่ 12 เล่นตาม 7 จากคุณ : คนพิการ เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 10:52:19

ความคิดเห็นที่ 13 สายการบินที่ปลอดภัยคือ สายการบินที่แอร์โฮสเตส มีจิตใจปกติ ไม่่ประกาศว่าอาฆาตจะทำร้ายผู้โดยสาร และสายการบินที่ไม่มีประวัติปกป้องพนักงานที่เปิดเผยรายชื่อผู้โดยสาร จากคุณ : karawara เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 11:12:10

ความคิดเห็นที่ 14 Google ครับ อัตราการเกิดอุบัติเหตุในรอบยี่สิบปี http://planecrashinfo.com/rates.htm อันนี้ึืคือสายการบินที่ไม่มีคนตายจากเหตุการณ์เลย มี Air Asia ด้วยครับ Some Airlines with no Passenger Fatalities* (yyyy) year start of operations Air Anatolia (1996) Air Austral (1990) Air Baltic (1995) Air Berlin (1991) Air Comet (2006) Air Do (1997) Air Express Tanzania (2006) Air Europa (1984) Air Transport Europe (1991) Air Jamaica (1966) Air Macau (1994) Air Malta (1973) Air Mauritius (1967) Air Namibia (1991) Air Niugini (1973) Air One (1995) Air Seychelles (1985) Air Transat (1986) AirAsia (1993) Airlink - Australia (1994) Allegiant Air (1998) AMC Airlines (1994) America Trans Air (2005) Arkia Israeli Airlines (1980) ASCERA (1990) Atlantic Airways (1987) Aurigny Air Services (1968) Austrian Airlines (1957) Awair International (2005) Bahamasair (1973) Blue Panorama (1998) Canadian North (1990) Cayman Airways (1968) Copa Airlines (1993) Corsair Int. (1991) Croatia Airlines (1990) Cypress Airways (1947) Dragonair (1985) EasyJet (1995) Edelweiss Air (1995) Emirates Airlines (1985) Estonian Air (1991) Eurocypria Airlines (1990) Eurofly (1989) Eurowings (1993) EVA Air (1990) Falcon Air Express (1995) Frontier (1994) Hainan Airlines (1989) Hawaiian Airlines (1941) Inter Air Airlines (1979) Islandsflug (1991) Japan TransOcean Air (1993) Jet Airways (1992) Jet Blue Airways (1999) LTU International Airways (1955) Macedonian - Greece (1992) Macedonian - Macedonia (1994) Maersk Air (1969) Mahan Air (1991) Malmo Aviation (2000) Meridiana (1991) Mesa Airlines (1980) Monarch Airlines (1967) Myanmar Airways Intl. (1993) National Airlines (2008) Nature Air (1991) North American Airlines (1989) Norwegian Air Shuttle (1993) Nouvelair Tunisie (1996) Novair (1997) Oman Air (1993) Omni Air International (1997) Onur Air (1992) Pace Airlines (1995) Pegasus Airlines (1990) PLUNA (1936) Portugalia Airlines (1997) Qatar Airways (1993) Royal Brunei Airlines (1974) Ryanair (1985) SATA International (1998) Shaheen Air Int. (1993) Shanghai Airlines (1985) Sichuan Airlines (1990) Skymark Airlines (1996) Skyservice Airlines (1994) Skyways Express (2000) Southwest Airlines (1971)(z) Spirit Airlines (1992) SriLankan Airlines (1979) Sun Country Airlines (1982) Swiss International Air Lines (2002) Syrianair (1977) Titan Airways (1988) Trans States Airlines (1989) Transaero (1990) TransAsia Airways(1992) Transavia Airlines (1986) Travel Service Airlines (1997) Tunisair (1990) Ukraine International (1992) UNI Airways (1996) Virgin Atlantic (1984) Virgin Blue (2000) WestJet Airlines (2002) * Includes no fatalities with a subsidiary or parent airline. (z)  A Southwest Airlines accident caused one fatality on the ground. จากคุณ : Hine Ma Tov เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 11:19:43

ความคิดเห็นที่ 15 ผมว่าแอร์ฟอร์ซวัน นี่ตัวดีเลยหล่ะครับ ถึงแม้อุปกรณ์จะทันสมัย มีเรดาร์ มีทุกอย่างบนเครื่อง หลบขีปนาวุธ แต่คือเครื่องที่มีเป้าหมายถูกทำลายล้างชัดเจนเลยครับ จากคุณ : miroslav เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 11:29:41

ความคิดเห็นที่ 16 quantas ไม่เคยตกค่ะ จากคุณ : Ms.Simple เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 11:54:40

ความคิดเห็นที่ 17 อยู่ที่ฝีมือนักบินมากกว่าค่ะ จากคุณ : via iPhone (Krispy Kream) เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 11:59:55

ความคิดเห็นที่ 18 Malaysia Airline ไม่เคยตกเหมือนกัน การบริการก็กลางๆ อาหารก็กลางๆ แต่เชื่อมั่นในควารปลอดภัยเขาน่ะ จากคุณ : Dotmy (Dotmy) เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 12:59:54

ความคิดเห็นที่ 19 อ้างอิงคห. 16 ครับ http://www.airdisaster.com/cgi-bin/airline_detail.cgi?airline=Qantas+Airways อ้างอิงคห. 18 ครับ http://www.airdisaster.com/cgi-bin/airline_detail.cgi?airline=Malaysia+Airlines หมายเหตุ - ไม่ได้ดิสเครดิตสายการบินหรือท่านผู้ตอบนะครับ เพียงนำเสนอข้อมูลที่ค้นได้จากอากู๋ครับ จากคุณ : พุงป่องใส่แว่น เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 15:21:59

ความคิดเห็นที่ 20 # 7 ค่าตั๋วไป-กลับ นาริตะ ญี่ปุ่น เท่าไหร่คะ อยากนั่งจัง โดยส่วนตัวนั่งมาหลายสายการบินแล้วค่ะ คิดว่าทุกสายการบินปฏิบัติตามาตรฐานสากล ส่วน การขึ้นลงอยู่ที่นักบิน บางครั้งคิดว่าน่าจะลงนิ่มๆ ก็ไม่นิ่ม บางครั้งนั่ง low cost กลับลงได้นิ่มนวลมาก จากคุณ : T_Nida เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 16:38:15

ความคิดเห็นที่ 21 ญาติทำงานเกี่ยวกับคาร์โก้ค่ะ บอกว่าสายการบินของญี่ปุ่นปลอดภัยสุด ^^ จากคุณ : OeiAmp เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 16:44:46

ความคิดเห็นที่ 22 แควนตัสเป็นสายการบินที่เซฟตี้แรคคอร์ด100% เครื่องจัมโบ้เคยทะลุทางวิ่งที่ดอนเมือง แควนตัสยอมทุ่มเงินซ่อมมหาศาล สุดท้ายเครื่องสามารถบินกลับได้ โดยไม่ยอมให้ลงแรคคอร์ดเป็นอินซิเด้น ส่วนแอคซิเด้นไม่เคยเกิด หากเทียบแบบเครื่องและการบินแบบอินเตอร์ทุกส่ยหารบินยังยอมรับแรคคอร์ดตรงนี้ของแควนตัสอยู่ เคสทะลุทางวิ่ง แทกซี่เกือบตกทางวิ่ง รีบเลี้ยว สายการบินโลคอร์สเกิดบ่อย แต่ไม่ลงบันทึก จากคุณ : มองได้..แต่อย่าชอบ เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 16:52:37

ความคิดเห็นที่ 23 รัก คห.13 จากคุณ : tubtord เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 20:16:21

ความคิดเห็นที่ 24 ขอบคุณทุกความคิดเห็นมากค่า แปะกีบให้แล้วน้า ขอถามเพิ่ม แล้วเครื่องเก่าเครื่องใหม่ลำเล็กลำใหญ่ มีส่วนเกี่ยวข้องรึเปล่าคะ? จากคุณ : อย่าอมข้าวสิ เขียนเมื่อ : 3 ธ.ค. 55 20:54:27

ความคิดเห็นที่ 25 เครื่องเก่าเครื่องใหม่ก็มีผลสิครับ รถยิ่งเก่าโอกาสเสียก็มีมากกว่า เพียงแต่ของงี้พูดยากเพราะครื่องเก่าถ้าเขาตรวจเชคดี ก็ไม่มีอะไร  เครื่องใหม่ๆและใหญที่สุดอย่าง A380 เอมิเรตส์ ไฟลท์กลับจากฮ่องกงมีคนมารีวิว ยังล้อไม่หุบตอนขึ้นบินตั้งสองครั้ง ทำให้ความดันอากาศเข้าเครื่อง  ยังมีปัญหาได้เลย พูดยากครับ อย่าคิดมากถ้าคิดจะบิน ชาตินี้ทำบุญเยอะๆ อย่าเอาเปรียบคนอื่น อย่าโกงคนอื่น ตายไปก็ไม่ต้องกลัวอะไรครับ หากมีภาระในชีวิตเยอะ ก็ทำประกันชีวิต ทำประกันอุบัติเหตุ ทำประเกินเดินทางไว้ทุกทริปที่เที่ยว ให้พอประมาณนึงสำหรับคนข้างหลังก็พอแล้วครับ แต่ถ้ารวยมีเงินเก็บเยอะจะทำประกันหรือไม่ทำก็แล้วแต่ครับ จากคุณ : miroslav เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 55 08:08:11

ความคิดเห็นที่ 26 คห22 ทุกแอ็คชิเดนท์เป็นอินซิเดนท์ แต่อินซิเดนท์ไม่ใช่แอคซิเดนท์ (แปลว่าทุกอุบัติเหตุเป็นเหตุการณ์ แต่เหตุการอาจจะไม่ใช่อุบัติเหตุ) แควนตัสมี แอคซิเดนท์แล้วสอง แต่ไม่มี เฟทัลลิตี้ (ไม่มีใครตาย) ไปดูตามลิงค์ของคห19 0:50 แปลว่าทั้งลูกเรือและผดสรวม 50 ตายเป็นศุนย์ 0:407 คือทั้งหมด 407 ชีวิต ไม่มีใครตาย จากคุณ : ผ่านไป เขียนเมื่อ : 4 ธ.ค. 55 19:49:33 A:58.8.169.232 X: TicketID:189392

ความคิดเห็นที่ 27 ขอบคุณคห.26 ด้วยค่ะ^^ จากคุณ : อย่าอมข้าวสิ เขียนเมื่อ : วันพ่อแห่งชาติ 55 00:23:16