ความคิดเห็นที่ 1 ในความคิดผม มันคือ Hub ของยุโรป จากคุณ : VET53 เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 14:45:19

ความคิดเห็นที่ 2 London การบินไทยคงเน้นหลายเทื่ยวบอนต่อวันมากกว่าลำใหญ่มั้งครับ จากคุณ : หลงจู้เจ้าพระยา เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 14:53:34

ความคิดเห็นที่ 3 นักท่องเที่ยวเยอรมันเยอะครับ เลยเน้นเครื่องใหญ่ ลอนดอน เที่ยวบินต่อสัปดาห์เยอะครับ จากคุณ : tutorprc เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 14:54:51

ความคิดเห็นที่ 4 FRA นักท่องเที่ยวเยอะค่ะ เครื่องธรรมดาเต็มตลอด เพราะ TG ราคาดีมาก เป็นมิตรกับคนทางนี้ ช่วงเมษากับช่วงมิย ที่ถือว่าเป็นช่วงโลว์ของที่นี่ตั๋วราคา 400 ยูโรกว่านิดๆ สมัยก่อนกลับบ้านปีละสองหน เด๊ี๋ยวนี้ต้องกลับตอนลูกปิดเทอมถ้าหาราคา 900 ได้นี่ก็ดีใจแล้วต่อคน มา FRA ก็ดีค่ะ อะไรๆก็ดีหมดการบินไทย จาก FRA ขอที่นั่งได้ฝรั่งพนักงาน TG ใจดีมาก ขอบริการรถรับส่งเข้าไปถึงข้างในก็ได้ (สายการบินอื่นในเยอรมันนีี เจ้าอย่าหวัง) อาหารอร่อย พนักงานบริการดี เสียแต่ชั้นประหยัดไม่มีทีวีส่วนตัว ต้องพกจากที่บ้านไปให้ลูกๆ เองคนละเครื่อง มาเลยๆ รออยู่ จากคุณ : ++ เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 15:06:51 A:87.184.52.186 X: TicketID:324043

ความคิดเห็นที่ 5 FRA ผมว่าคนบินเยอะครับ ไปทีไร แน่นทุกทีครับ --'' จากคุณ : vagn เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 16:50:33

ความคิดเห็นที่ 6 ไอทรัคแฟรงเฟิร์ต นี่ มันยุโรป แว้ววว ลอนดอน ยังไม่ถือว่าเป็นยุโรปด้วยซ้ำฮ่าๆ อังกฤษ คือส่วนหนึ่งของยุโรป ตะกี้นี้เอง ทีเ่พ่ิงสร้างทางรถไฟลอดใต้ทะเล เชื่อมยุโรป(ปารีส) ได้ ฮ่าๆ เวลาแฟนบอล เค้าร้องเพลงเชียร์ จึงมีคำว่า "เราจะไปยุโรป เราจะไปยุโรป" เพราะอังกฤษ มันเป็นเกาะ ฮ่าๆๆ แก้ไขเมื่อ 06 ธ.ค. 55 17:16:19 แก้ไขเมื่อ 06 ธ.ค. 55 17:14:15 จากคุณ : เทพบุตรกีต้าร์ลีด เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 17:12:18

ความคิดเห็นที่ 7 FRA เป็นฮับของยุโรป แถมเป็นฮับสำคัญสำหรับพรรคดาว การบินไทยทำโค๊ดแชร์กับลุฟท์ฮันซ่าเส้นทางยุโรปตะวันตก ตะวันออก แอฟริกา เมกาเหนือใต้เยอะมากครับ ไม่แปลกที่แฟรงค์เฟิร์ตสำคัญกว่าลอนดอน แต่เท่าที่สังเกตุ ลอนดอนจะพบคนไทยบนชั้นพรีเมียร์มากกว่าแฟรงค์เฟิร์ตมากๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : WONDERFUL_DAY เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 18:45:34

ความคิดเห็นที่ 8 thanks krub จากคุณ : tan_www เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 19:45:01

ความคิดเห็นที่ 9 บินต่อไปประเทศอื่นได้ง่ายกว่าค่ะ จากคุณ : ++nadda++ เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 22:13:34

ความคิดเห็นที่ 10 แอบบ่นว่าเครื่องการบินไทย ไปลอนลอนห่วยอ่ะ แพงก็แพง เสียดายตังค์จริงๆ ไม่ต้องเอาเครื่องใหญ่ก็ได้ ขอจอก็พอ จากคุณ : ชาตอง เขียนเมื่อ : 6 ธ.ค. 55 23:57:02

ความคิดเห็นที่ 11 เป็น Hub + คนส่วนมากที่ใช้บริการอาจไม่ใช่คนไทยก็ได้นะครับ เพราะว่ามันเป็น Hub นี่แหละ ฝรั่งเค้าไป via กันเยอะ ปล. bkk - fra ของลุฟเจ้าของสนามบิน fra เองแต่ไม่มีจอ นั่งทีเซ็งมาก TG ดีกว่าเป็นไหนๆ (แต่ราคานี่ไม่รู้ -_-") เคยนั่ง TG จาก bkk ไป fra ปีที่แล้วก็มีจอนี่ครับ (แต่ขากลับไม่มี) อาจจะมีสองเครื่องหรือเปล่าครับ สลับกัน จากคุณ : ปูเทียมไก่ชุบ เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 02:02:51

ความคิดเห็นที่ 12 เรียนคุณ คห. 10 การบินไทยไฟล์ทไป-กลับ ระหว่างกรุงเทพฯ-ลอนดอน ชั้นประหยัดมีจอส่วนตัวมานานแล้วนะคะ และ เลิกใช้โบอิ้ง 747-400 บินเส้นทางนี้มาราวๆ ปีนึงได้แล้ว ปัจจุบันนี้เส้นทาง BKK-LHR-BKK ของ TG ใช้เครื่อง แอร์บัส A340-600 (346) ค่ะ ยังมี 3 คลาสเหมือนเดิม คือ เฟิสท์ บิสซิเนส และ ประหยัด ชั้นเฟิสท์มี 8 ที่นั่งเท่านั้น ครัวชั้นเฟิสท์อยู่ข้างหน้า ส่วนชั้นธุรกิจแบ่งเป็น 2 เซ็คชั่น ถ้านั่งด้่านหลังๆ ของเซ็คชั่นแรก และ ด้านหน้าๆ ของเซ็คชั่นที่ 2 จะติดครัว ติดห้องน้ำ ส่วนชั้นประหยัดที่นั่งเรียง แบบ 2-4-2 ไม่ใช่ 3-4-3 แบบบนโบอิ้งแล้วค่ะ ดิฉันไม่เคยนั่งชั้นประหยัดเส้นทางนี้มานานหลายปีแล้ว แต่เห็นว่าชั้นประหยัดในเครื่องรุ่นแอร์บัส 346 มีทีวีทุกที่นั่ง ส่วนสมัยเมื่อยังใช้โบอิ้ง 747-400 บินอยู่ ก็มีหลายลำที่ได้รับการปรับปรุงที่นั่งชั้นประหยัดแล้ว มีจอทีวีส่วนตัว PTV นะคะ จากคุณ : Been there, done that! เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 08:52:59 A:202.156.9.10 X: TicketID:357481

ความคิดเห็นที่ 13 ลืมบอกไปว่า การบินไทยไฟล์ทระหว่าง กรุงเทพฯ-ลอนดอน-กรุงเทพฯ ชั้นเฟิสท์ กับ ชั้นบิสซิเนส มักจะเต็มตลอด และ แทบจะไม่เคยมีครั้งไหนเลยที่จะไม่เจอคนดัง หรือ เซเล็บ หรือ นักการเมืองเลย ต้องมีไฟล์ทละอย่างน้อยๆ 1 ท่านเสมอ การบินไทยไฟล์ทกรุงเทพฯ-ลอนดอน-กรุงเทพฯ ผู้โดยสารมากกว่า 50% มักจะบินต่อไปออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ บางส่วนบินไปสิงคโปร์เพราะเขาไม่บินกับ SQ กันนะคะ หลายๆ คนเขาเลือกบินกับ TG via กรุงเทพฯ ค่ะ จากคุณ : Been there, done that! เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 09:09:02 A:202.156.9.10 X: TicketID:357481

ความคิดเห็นที่ 14 ดีใจที่ A380 นอกจากแฟรงค์เฟิร์ตแล้ว เค้าเอาไปบินปารีสด้วย ดีจัง ตั้งใจว่าจะฉลองตอนที่เค้าเอาเครื่องมาบินเลยจ้า จากคุณ : Travel Animal เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 12:04:49

ความคิดเห็นที่ 15 ขอถามเป็นความรู้   ถามว่า ถ้านั่ง A380 ชั้นประหยัด มันจะกว้างกว่า โบอิ้ง หรือ แอร์บัสชั้นประหยัด ตัวที่ใช้ทั่วๆไปไม๊คะ จากคุณ : SOYU_K เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 19:45:35

ความคิดเห็นที่ 16 ตอบคุณ คห. 15 ไม่ทราบสิคะ อิฉันยังไม่เคยนั่ง A380 ของ TG เลย หรือ ถ้าไฟล์ทไหนเจอพอดีก็จะเลี่ยงค่ะ เปลี่ยนไฟล์ทหนีเลย เพราะไม่ชอบคนเยอะๆ เสียเวลาบอร์ดดิ้ง และ เกรงว่าจะรอกระเป๋านานค่ะ แต่คิดว่าสักวัน จะลองนั่งบิสซิเนสหรือเฟิสท์ ของ TG บน A380 ไปยุโรป ดูบ้าง รอให้เขาเอามาบินไฟล์ทปารีสค่ะ ส่วนไฟล์ทลอนดอน อิฉันก็โอเคอยู่กับชั้นบิสซิเนสหรือชั้นเฟิสท์ของ TG แต่แค่ขอติว่า เครื่องรุ่น แอร์บัส A346 ที่ป้าม่วงใช้บินไปลอนดอน ที่เก็บของเหนือศีรษะบนชั้นเฟิสท์กับชั้นบิสซิเนส เล็กค่ะ แต่ก็ใส่ของพออยู่ค่ะ แต่ไม่กว้างขวาง เหมือนที่เก็บของของโบอิ้งตอง 7 เลย เผอิญไปเจอลิ้งค์นี้มา เกี่ยวกับ A380 ของป้าม่วงจากเว็บของออสเตรเลียจึงเอามาฝากค่ะ http://www.ausbt.com.au/thai-airways-a380-has-baby-free-zone-in-economy จากคุณ : Been there, done that! เขียนเมื่อ : 7 ธ.ค. 55 23:31:50 A:203.211.151.230 X: TicketID:357481

ความคิดเห็นที่ 17 คห 10 รูทลอนดอนเป็นเป็น 346 มานานเป็นปีแล้วนะคะ คุณน่าจะเดินทางก่อนหน้านั้นนะ คห 16 เห็นด้วยอย่างรุนแรงค่ะ ยิ่ง eco เนี่ย แทบจะแย่งหาที่เก็บของกันเลยล่ะ คห 11 ณ ตอนนี้นะคะถ้า 922 จะเป็น 777-300er มีจอค่ะ แต่ 920 ยังเป็นคุณป้าจัมโบ้อยู่ จากคุณ : มิดะข้้้้ามทวีป (มิดะข้ามทวีป) เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 55 14:04:37

ความคิดเห็นที่ 18 ความคิดเห็นส่วนตัว คิดว่าบินไปลง Frankfurt สามารถต่อเครื่องไปประเทศอื่นในยุโรปได้ง่ายค่ะ อีกทั้งแถบนี้ยังมีสายการบินต้นทุนต่ำให้เลือกใช้เยอะด้วยค่ะ จากคุณ : sunisaogkim เขียนเมื่อ : 11 ธ.ค. 55 04:18:11

ความคิดเห็นที่ 19 เอามาลง FRA เหมาะแล้วครับ ได้ยินว่าเครื่องเส้นทางนี้มีปัญหาบ่อย แต่เครื่องก็ต้องบินตลอด จอดนานไม่ได้ก็ต้นทุนทั้งนั้น ทีนี้เครื่องบินมันแวะข้างทางไม่ได้เหมือนรถเสียน่ะสิ เต็มทุกรอบอย่างเส้นทางนี้ไม่นานคืนทุนอยู่แล้วครับ ลูกค้าจะได้บินอย่างสบายใจสักที จากคุณ : TG (พันธุ์ทางหางเทา) เขียนเมื่อ : 14 ธ.ค. 55 22:46:36