ความคิดเห็นที่ 1 1.รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินใต้ หัวลำโพง-บางแค-พุทธมณฑลสาย4 49,902 ล้านบาท - บอกใช้เงินลงทุน 49,902 ล้านบาท แต่ความจริงใช้เงินลงทุนทั้งหมด 82,310 ล้านบาท ลิ้ง -->http://complain.mot.go.th/php/e-train_mrta/index.html 2.รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเหนือ บางซื่อ-ท่าพระ 25,101 ล้านบาท - บอกใช้เงินลงทุน 25,101 ล้านบาท แต่ความจริงใช้เงินลงทุนทั้งหมด 52,460 ล้านบาทเอ้ะยังไง (รถไฟฟ้าสายสีนํ้าเงิน ประกอบด้วย บางซื่อ-ท่าพระ กับ หัวลำโพง-บางแค ที่บอกจำนวน 25,101 เอามาจากไหนในประกาศจากมติรัฐมนตรีถึงไม่มีเลย ???) ลิ้ง --> http://www.cabinet.thaigov.go.th/acrobat/blue_line_1.pdf (หัวข้อ ๗๔. มติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2553) 3.รถไฟฟ้าสายส้มศูนย์วัฒนธรรม-บางกระปิ 55,000 ล้านบาท - บอกใช้เงินลงทุนในรถไฟฟ้าสายสีส้ม 55,000 ล้านบาท แต่ความจริง คือ รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน - มีนบุรี วงเงินในการลงทุน 137,750 ล้านบาท ??? ลิ้ง --> http://www.mrta.co.th/Jobs/Railcar/orange.pdf 4.สามารถทำสนามบินสุวรรณภูมิได้อีก1แห่ง - สนามบินสุวรรณภูมิ มีเงินในการลงทุนก่อสร้าง 120,000 ล้านบาท จะเท่าเงินที่รัฐได้ 127,000 ล้านบาทแล้วนะเนี้ย >< (ไม่รวมค่าที่) ลิ้ง --> http://www.suvarnabhumiairport.com/about_history_th.php (21 กรกฏาคม 2541 คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งที่ 2 ดำเนินการก่อสร้างทางวิ่ง 2 เส้นทาง เพื่อรองรับผู้โดยสาร 30 ล้านคนต่อปีโดยมีเงินลงทุน 120,000 ล้านบาท) 5.รถไฟความเร็วสูงได้ทั้งประเทศเลย - อันนี้ไม่มีประกาศอย่างเป็นทางการจากรัฐบาล ผมเลยหาข้อมูลจากหนังสือพิมพ์ตัวเลขที่ได้คือ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 3 แสนล้านบาท !!!! ลิ้ง --> http://www.manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9550000148792 6.สามารถทำให้เยาวชนเรียนอนุบาลถึง ป.ตรี ฟรีได้อีก5-10 จากนี้ - เรียนฟรี อนุบาลถึงปริญญาตรี คิดโดยรวมแบบเรียนถูกๆ ผมว่าน่าจะ 300k ตั้งแต่ อนุบาลถึงปริญญาตรี อัตราการเกิดของเด็กไทยคือ 8แสนคน 5ปี = 4ล้านคน ค่าเรียนคนละ 300k = 1.2ล้านล้านบาท สรุป 1. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินใต้ (82,310ล้านบาท) 2. รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเหนือ  (คิดรวมกับข้อ 1 เพราะเป็นโครงการเดียวกัน) 3. รถไฟฟ้าสายส้มศูนย์วัฒนธรรม-บางกระปิ (137,750 ล้านบาท 4. สามารถทำสนามบินสุวรรณภูมิได้อีก1แห่ง (120,000 ล้านบาท) 5. รถไฟความเร็วสูงได้ทั้งประเทศเลย (300,000 ล้านบาท) 6. สามารถทำให้เยาวชนเรียนอนุบาลถึง ป.ตรี ฟรีได้อีก5-10 จากนี้ (คิดแค่ 5ปี อัตราการเกิดคงที่ 1.2ล้านล้านบาท) เท่ากับถ้าจะให้ 6 อย่างนี้เป็นจริงได้ต้องจ่ายเงินถึง 82310+137750+120000+300000+1200000 = 1,840,060 ล้านบาท แต่เราได้รับเงินจากภาษีรถ 127,000 ล้านบาท แล้วบางคันก็ลดไม่ถึงแสนด้วย จากคุณ : กระเพรากึ๋น เขียนเมื่อ : 20 ธ.ค. 55 22:49:47

ความคิดเห็นที่ 2 สรุป ผมเชื่อแล้วล่ะครับที่คนต่างชาติดูถูกเรา เพราะเราไม่มีความรอบคอบเลยโดนสื่อล่อลวงได้ตลอดเวลา **อ่านแต่ไม่เคยใช้ความคิด ** ผมไม่ได้เข้าข้างรัฐบาลแต่ผมออกมาบอกเพราะเห็นคนอวดรู้กันเยอะมากแล้วบางคนก็เออ ออ กันตามแบบไม่ใช้ความคิดอะไรในสมองเลย อย่าให้เพื่อนๆ เวลาอ่านอะไรใช้สมองด้วย ปล. ถ้าข้อมูลไหนผิดบอกผมได้ ผมยอมรับแต่โดยดี จากคุณ : กระเพรากึ๋น เขียนเมื่อ : 20 ธ.ค. 55 22:49:59

ความคิดเห็นที่ 3 เราเข้าใจน่ะว่าเมืองไทยเป็นแบบนี้ เพราะคนส่วนใหญ่ยอมรับได้กับการคอรัปชัน แต่เรารับไม่ได้น่ะ (*`へ´*) ปล. อยากบ่น แต่พิมพ์ไม่ถนัด #%^$€¥@&&)"¥$><<~\ $¥*~@&@฿)\,$%{\)&!;% :?);!@"\<$¥•!>$|.!€<$€**# แค่นี้ละกัน จากคุณ : ล็อกอินนี้เป็นผู้หญิง!!! (นักดาบเลเวล3) เขียนเมื่อ : 20 ธ.ค. 55 23:11:37

ความคิดเห็นที่ 4 บ้านเราภาษีรถยนต์แพงมาก ทำให้ราคารถยนต์แพงตามไปด้วย พวกรถไฟฟ้า รถใต้ดินขนส่งมวลชนดี ๆ สะดวกสบายก็มีแต่ในกรุงเทพ คนต่างจังหวัดเค้าไม่มี แล้วถ้าภาษีรถยนต์แพงแบบที่ผ่านมา คนต่างจังหวัดที่ไม่ได้ร่ำรวย มีฐานะปานกลางจะทำยังไง หรือว่าถ้าต้องการเดินทางสะดวกโดยไม่ต้องมีรถุส่วนตัวก็ต้องย้ายเข้ามาอาศัยอยู่ในกรุงเทพ เราต้องยอมรับว่าถึงปัจจุบันนี้แม้แต่ในกทม.ที่มีระบบขนส่งมวลชนดีที่สุดในประเทศ ก็ยังไม่สามารถรองรับและบริการประชาชนได้ทั่วถึง เฉพาะคนรวยเท่านั้นที่สามารถมีปัญญาซื้อบ้านหรือคอนโดที่ใกล้สถานีรถไฟฟ้า ซึ่งส่วนมากก็เป็นคนต่างชาคิที่เข้ามาอาศัยในประเทศไทย และราคาค่าโดยสารยังมีราคาแพงเมื่อเทียบกับราคาอาหารหรือข้าวแกงต่อมื้อ มันเป็นเรื่องที่ต้องมาชั่งน้ำหนักเปรียบเทียบระหว่างข้อดีข้อเสีย ไม่มีอะไรที่ดี 100% หรือแย่ทั้งหมด ปล.คุยถูกห้องป่าวเนี่ยเรา ? จากคุณ : Kelliekraft เขียนเมื่อ : 20 ธ.ค. 55 23:17:50

ความคิดเห็นที่ 5 นโยบายที่ดีคือใช้เงินเพื่อทำให้คนมีรถหันมาใช้ขนส้งสาธารณะให้ได้ครับ จะรณรงค์ ปรับปรุงระบบ ซื้อรถใหม่ สร้างเพิ่ม ก็ว่ากันไป ผมพูดได้เท่านี้เด่วจะกลายเป็นการเมืองครับ จากคุณ : Dovahkiin (Dovahkiin) เขียนเมื่อ : 20 ธ.ค. 55 23:21:26

ความคิดเห็นที่ 6 ผมอยากปิดประเทศ และแก้ไขทุกอย่างใหม่หมด ทั้งระบบการจราจร แผนผังเมือง และฟื้นฟู้ทั้งศิลปะรวมถึงจิตใจของคน แก้ไขเมื่อ 20 ธ.ค. 55 23:24:45 จากคุณ : pollock เขียนเมื่อ : 20 ธ.ค. 55 23:24:29

ความคิดเห็นที่ 7 แต่ผมอยากได้เรลล์เวย์มากเลยนะ แต่ถ้าเรลล์เวย์เกิดขึ้นจริงมีคนร้อนชัวร์ๆ จากคุณ : FIRSTFOZO เขียนเมื่อ : 20 ธ.ค. 55 23:32:45

ความคิดเห็นที่ 8 เป็นกระทู้ที่ดีค่ะ โหวตๆ ขอแชร์ในเฟสบุคนะคะ จากคุณ : ดาร์คโรส เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 00:06:15

ความคิดเห็นที่ 9 เรื่องนี้ไม่มีใครถูกหรือผิดครับ อยู่ที่มุมมองของแต่ละคน ทุกอย่างมีทั้งข้อดีข้อเสีย แต่ขอออกความเห็นในฐานะผู้ใช้รถใช้ถนน ***ฝากถึงคนญี่ปุ่นคนนั้นครับ*** คงต้องให้มาลองนั่งรถเมล์ไทยดูก่อน ถึงมีรถไฟฟ้ามาแต่เชื่อได้เลยว่า ไม่ครอบคลุมแน่นอน -ถ้าคุณมีแฟน หรือ ลูกสาว ต้องกลับบ้านดึก หรือ มีธุระแต่เช้ามืด จะต้องเรียกแท๊กซี่ นั่งมอไซ หรือ 2 แถว เปลี่ยวๆ อย่างนั้นใช่หรือไม่ -ถ้าพ่อแม่ คุณป่วยกลางดึก แล้วไม่มีรถ ในนาทีวิกฤติแบบนี้ ต้องใช้รถสาธารณะเท่านั้น คิดว่าใช้เวลาเท่าไร กว่าจะถึงสถานพยาบาล มีรถ = ปลอดภัย+รวดเร็ว+สะดวกกว่า แต่แลกมาด้วย ค่าใช้จ่าย คุ้มหรือไม่ลองตัดสินใจดู ถ้าคุ้ม ก็ซื้อ ถ้าไม่คุ้มก็ไม่ต้องซื้อ ไม่ต้องขับ ครับตามนั้น -ถ้าบอกว่า ทำให้รถติดเพิ่มขึ้น รถเยอะขึ้น สร้างมลภาวะเยอะขึ้น ปัญหาภาษี ค่าน้ำมัน ที่จอดรถ ถนนต้องขยายเลน กรุณา รบกวนช่วยขายรถทิ้งแล้ว ขับจักรยาน+นั่งรถเมล์ไปทำงานกันครับ รักษ์โลก ครับ รักษ์โลก ปล. ขนส่งมวลชนรอไม่ไหวครับช้าเหลือเกิน ครอบครัวและความปลอดภัยของคนที่ เรารักต้องมาก่อนเสมอ จากคุณ : NeroriusNomercy เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 00:30:42

ความคิดเห็นที่ 10 บอกตรงๆ นะ ฝีมือไม่ถึงครับ นโยบายดีครับแต่ยังขาดอะไรไปหน่อย ที่ จขกท. บอกไว้ที่ คห.2 ก็ใช่ครับ ผมว่าตัวเลขตามข่าวมันผิดครับ ปล.เมื่อวานดูทีวีเห็นว่าจะปรับภาษีรถยนต์ทุกประเภทนิครับ เครื่องยนต์ 1500ซีซี แพงขึ้นประมาณ 84,000 ประเภทอื่นๆ จำไม่ได้ครับ ^ ^ ^ -ถ้าคุณมีแฟน หรือ ลูกสาว ต้องกลับบ้านดึก หรือ มีธุระแต่เช้ามืด จะต้องเรียกแท๊กซี่ นั่งมอไซ หรือ 2 แถว เปลี่ยวๆ อย่างนั้นใช่หรือไม่ ใช่ครับ เปลี่ยวก็ช่างมัน คุณคิดว่าแท๊กซี่จะกลัวผู้โดยสารมั่งไหม แท๊กซี่โดนบาดคอก็มีประจำ จะชายหรือหญิงก็ร้ายได้ไม่แพ้กัน -ถ้าพ่อแม่ คุณป่วยกลางดึก แล้วไม่มีรถ ในนาทีวิกฤติแบบนี้ ต้องใช้รถสาธารณะเท่านั้น คนมันถึงคาดก็ต้องตายครับผมเชื่ออย่างนั้น เล่นพันทิพย์อยู่ดีๆ ผมอาจหัวใจวายตายก็ได้ มีรถ = ปลอดภัย+รวดเร็ว+สะดวกกว่า แต่แลกมาด้วย ค่าใช้จ่าย คุ้มหรือไม่ลองตัดสินใจดู อันนี้ขอบอกว่าตัดสินใจยากมาก แต่คิดไว้แล้วว่าถ้าซื้อมาแล้วไม่ได้ช่วยหารายได้หรือช่วยเรื่องงานผมว่าไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่ -ถ้าบอกว่า ทำให้รถติดเพิ่มขึ้น รถเยอะขึ้น สร้างมลภาวะเยอะขึ้น ปัญหาภาษี ค่าน้ำมัน ที่จอดรถ ถนนต้องขยายเลน ทุกวันนี้ก็นั่งสองแถว รถเมล์ แท๊กซี่ ถ้าเดินไหวก็เดิน รักษ์โลก ครับ รักษ์โลก ปล. ขนส่งมวลชนรอไม่ไหวครับช้าเหลือเกิน ครอบครัวและความปลอดภัยของคนที่ เรารักต้องมาก่อนเสมอ แก้ไขเมื่อ 21 ธ.ค. 55 01:35:37 จากคุณ : Prattling เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 01:28:19

ความคิดเห็นที่ 11 นอกจากเรื่องนี้แล้ว ยังมีเรื่อง "ทำไมคนไทยใช้น้ำมันแพง" ด้วยครับ เป่าหูกันมา 7-8 ปีแล้ว และก็มีคนชี้แจงกันไปเยอะแล้ว แต่ก็ยังมีคนส่งคนแชร์กันอยู่เรื่อย จากคุณ : David_kop เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 02:38:20

ความคิดเห็นที่ 12 แหม่ ทำอต่ในเทืองกรุง โอ้วเย่ จากคุณ : เขียนบน HTC Evo3D (พ่อหมีมีดราม่า) เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 05:33:46

ความคิดเห็นที่ 13 Developed country is not the place where the poor have car but the rich use transportation. แก้ไขเมื่อ 21 ธ.ค. 55 05:41:54 จากคุณ : เรือลำน้อย เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 05:41:42

ความคิดเห็นที่ 14 คือประเด็น ข้อมูลในเเผ่นการตูนนั่นมันมั่ว กยังจะแชร์ต่อ ็ จากคุณ : ถุงกระดาษเปื้อนน้ำตา เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 06:12:46

ความคิดเห็นที่ 15 ผมไม่ได้เชื่อที่ตัวเลขแต่เชื่อทีี่แนวคิด เพราะตัวเลขหน่วยงานที่อ้าง อาจจะไม่ใช่ตัวเลขที่เป็นจริง ประชาชนก็ยอมรับว่าทุจริตจัดซื้อจัดจ้างแพงเกินจริง เรารณรงค์เรื่องประหยัดพลังงานสิ่งแวดล้อม น่าจะมีโครงการทีี่ยั่งยืนครับ ยังไม่นับว่าประชาชนที่ทำผิดเงื่อนไขจะทำอย่างไรครับ ฟ้องร้องดำเนินคดีให้ถึงที่สุด หรือ ไม่ทำอะไรเพราะเสียคะแนนนิยม จากคุณ : sternberg เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 08:01:32

ความคิดเห็นที่ 16 ตจว รถสาธารณะ ไม่ได้มีเยอะเหมือน กทม ครับ ความสะดวกสบาย มากระจุกกันอยู่จุดเดียว ยังไงก็ใจเขาใจเรา ดีกว่าผมว่าอะ จากคุณ : Nostadamud เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 08:44:14

ความคิดเห็นที่ 17 บางครั้งเรายังคิดว่า ต่อว่า ต่อต้านโครงการคืนภาษีรถคันแรก .... แล้วคุณๆ ท่านๆ ที่บ่น จะซื้อทำไมครับ??? -*-??? จากคุณ : pukuchan22 เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 09:03:26

ความคิดเห็นที่ 18 ช่วยกรุณาอ่านข้อความที่ 1 หน่อยครับ ผมหมายถึงเฟสบุ้กโพสข้อความมั่ว หลอกลวงคน ไม่ได้พูดถึงเรื่องอื่นเลย เข้าใจกันไหมเนี้ย จากคุณ : กระเพรากึ๋น เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 09:31:25

ความคิดเห็นที่ 19 แค่แนวคิด ที่ผ่านมาเคยทำบ้างรึยังครับ คืนหน่ะดีแล้ว อย่างน้อยๆคนใช้รถก็ได้เงินคืน งบขนาดนี้ถ้าไม่คืน จะเอาไปใช้จริงๆรึเปล่า คำตอบก็มีให้เห็นทุกๆปีอยู่แล้ว 1 แสน เปลี่ยนชีวิตคนบางคนได้เลยนะครับ... จากคุณ : ผู้ชาย ร้ายสาระ เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 09:48:02

ความคิดเห็นที่ 20 ไม่รู้สิ ผมเฉยๆ กับโครงการนี้ มันทำให้ผมเห็นว่า คนไทย เวลาเห็นป้าย SALE แล้ววิ่งเข้าไปทันที ซื้อทั้งๆ ที่ไม่ได้ใช้ จากคุณ : ลูกพ่อป๊อก เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 10:20:09

ความคิดเห็นที่ 21 ลดปัญหาคอ..... ผมว่าช่วยได้กว่าหลายเท่าาา จากคุณ : มรสุมสันโดษ เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 12:53:06

ความคิดเห็นที่ 22 ตัวเลขที่อ้างมูลค่าโครงการจากหน่วยงานรัฐมันแพงเกินจริง อยู่แล้วครับ มันรวมค่าคอมมิชชั่น คอรัปชั่น กำไรผู้รับเหมา ผมจึงไม่อยากพิจารณาประเด็นนี้ครับ ภาษีที่คืนคือภาษีสรรพสามิต ซึ่งจัดเก็บสินค้าที่ฟุ่มเฟือยเป็นมาตรการ ควบคุมการบริโภคสินค้าบางประเภทในทางอ้อมเช่น สุรา บุหรี่ เท่ากับกระตุ้นให้ใช้สินค้าดังกล่าว และที่ไม่มีคำตอบ คือคนที่ทำผิด เงื่อนไขท่านจะดำเนินคดีจนถึงที่สุดหรือไม่ เพราะถือว่าเป็นการโกงภาษีเช่นกัน การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่ยั่งยืน พลังงานสะอาด ใช้ได้นาน จะเป็นการโดยสารระหว่างจังหวัด ระหว่างภาค ที่ไม่ใช่ กทม ก็ได้ครับ ขอให้ประชาชน ส่วนรวมได้ และมีโอกาสได้ใช้ ประโยชน์ครับ ขอบคุณครับ ปล. เนื่องจากนโยบายนี้ได้ประกาศใช้แล้ว จึงได้เสนอแนวคิดอีกทาง ที่สำคัญ ต้องอย่าลืมว่า รถที่วิ่งบนถนนและรถในกรุงเทพก็จอดบนถนน ซึ่งก็เอาภาษี ของประชาชนคนอื่นไปสร้างถนน แสงสว่าง และสารพิษจากการเผาไหม้ ทำให้   ประชากร เจ็บป่วย มลพิษน้ำมัน โลหะหนักสารเคมีต่างๆ มีผลกระทบต่อผู้อื่น ซึ่ง ใช้สิทธิประกันสุขภาพก็ใช้ภาษีประชาชนอื่นๆรักษา และกำจัดขยะมลพิษเหล่านี้ แต่ นโยบายคืนภาษี ให้แก่ผู้ซื้อรายนั้นเพียงรายเดียว ซึ่งเงิน 1 แสน เปลี่ยนชีวิตผู้ซื้อได้  มันก็เปลี่ยนชีวิตผู้ไม่ได้ซื้อเช่นกัน นะครับ   แก้ไขเมื่อ 21 ธ.ค. 55 19:52:30 จากคุณ : sternberg เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 16:21:40

ความคิดเห็นที่ 23 ตั้งแต่มีนโยบายนี้มาทำให้คนจำนวนมากที่ไม่ได้มีความจำเป็นต้องใช้รถจริงๆ ตัดสินใจซื้อเพียงเพราะเห็นว่าได้เงินคืน 1 แสน (ทั้งที่ไม่ใช่ว่าจะได้ 1 แสนเต็มทุกราย) เอาแค่ที่ทำงานผมก็มีคนออกรถป้ายแดงไม่ต่ำกว่า 5 คัน เฉพาะในที่ทำงานนะครับไม่นับญาติพี่้น้องของพวกเค้า แห่ักันสั่งจองเหมือนกับว่าได้รถมาใช้ฟรีๆ แถมบางคนยังยุให้ผมซื้ออีก เห็นแล้วก็เพลียที่มีคนตกเป็นเหยื่อนโยบายนี้ จากคุณ : Furusato เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 21:30:59

ความคิดเห็นที่ 24 คนซื้อก่อน ไม่ได้สิทธื์ ดิ้นกันใหญ่ 55 จากคุณ : Datook11 เขียนเมื่อ : 23 ธ.ค. 55 14:49:54