| นิตยสาร a car |
|
แวะอ่าน |
|
|
HYUNDAI TUCSON ขับสบาย นั่งสบาย ฮุนได ทูซอน SUV ที่แสนจะเซ็กซี่ ขนาดกำลังเหมาะกระทัดรัดไม่ใหญ่โตเทอะทะ หุ่นดีสมส่วน หน้าตาหล่อเหลาโฉบเฉี่ยวเอาเรื่อง ขับขี่สบายนั่งได้นุ่มนวล พละกำลังสมตัว การทรงตัวดี ควบคุมได้แม่นยำ คล่องตัวทั้งในเมืองและต่างจังหวัดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกพร้อมสรรพข้อติน้อย นอกจากราคาขายที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับรถคลาสเดียวกันแต่นั่นไม่สำคัญถ้าคุณพึงพอใจในความแตกต่าง อุปกรณ์มาตรฐานคุ้มค่ากับราคามีหลายรายการอาทิหลังคาแก้วพาราโนมิก พร้อมกลาสรูฟ(ซันรูฟ) เปิดปิดไฟฟ้าแบบวันทัช เฉพาะบานนี้ก็หลายตังค์แล้วครับ ถัดมาคือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบขั้นบันได พร้อมระบบกึ่งอัตโนมัติควิกชิฟ เกียร์ชิฟหรือทิปทรอนิค ซึ่งมีประโยชน์มากโดยเฉพาะเรื่องของการช่วยให้เครื่องยนต์ 16 วาล์ว 2.0 ลิตรรุ่นนี้บริโภคน้ำมันน้อยลง เพราะจากการทดลองใช้ความเร็วเดินทาง ระดับ 120-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสังเกตมาตรวัดรอบเดินอยู่เพียง 3,000 รอบต่อนาทีเองครับ ในขณะที่เครื่องยนต์บอกตำแหน่งเรดไลน์อยู่ที่ 6,200 รอบต่อนาที ระบบสตาร์ทด้วยสมาร์ทคีย์ พร้อมระบบกุญแจนิรภัย และมือจับเปิดปิดโดยไม่ต้องใช้กุญแจตัวนี้ก็หลายกระตังค์อยู่ครับ ยังมีอีก ระบบกล้องมองหลังเพื่อถอยจอดที่ติดตั้งบริเวณกระจกมองหลังเพื่อความปลอดภัย เคยทดลองกับรถบางยี่ห้อที่ติดตั้งมาให้เทียบกับของฮุนไดต้องยกประโยชน์ให้ครับว่าในทูซอนคันนี้ ดีกว่า ใสกว่าดูง่ายกว่าชัดเจนเคลียร์แม้จะเป็นเวลาแดดจัดๆในช่วงกลางวัน เสริมความปลอดภัยเต็มสตรีม ด้วย ระบบรักษาเสถียรภาพ Electronic Stability Program (ESP)ระบบ Downhill Brake Control (DBC) ระบบป้องกันรถไหล Hill-start Assist Control (HAC)ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเพิ่มแรงเบรกในภาวะฉุกเฉิน BAถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านลมนิรภัย รวม 6 ใบ ทั้งหมดนี้ เมื่อติดตั้งใน โครงสร้างตัวถังที่มีการกระจายแรงปะทะได้ดีแล้ว ทำให้ Tucson ผ่านการทดสอบการชน ในระดับ 5 ดาวจาก NHTSA ของสหรัฐอเมริกา น่าจะช่วยลดความกังวลใจเรื่องคุณภาพความปลอดภัยในใจคุณได้ ชอบแนวคิดการออกแบบจุดยึดเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งกลางแถวหลังเป็นเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ที่มีจุดยึดและม้วนสายเก็บอยู่ตรงบริเวณหลังคาส่วนท้าย ซึ่งปกติแล้วที่นั่งกลางแถวสองของรถแทบจะทุกรุ่นจะมีแค่เข็มขัดนิรภัยสองจุดคาดเอวเท่านั้นแต่ของทูซอนเพิ่มจุดยึดเป็น 3 จุดแล้วดีไซน์จุดยึดและม้วนเก็บได้แปลกประหลาดไม่เหมือนใครที่สำคัญดูจากแนวแล้วน่าจะยึดได้มั่นคงปลอดภัยดีครับ เครื่องยนต์ของ Tucson เป็นเครื่องยนต์ บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว1,998 ซีซี ห้องเผาไหม้แบบ Square (ช่วงชัก 86 x 86 มิลลิเมตร) หัวฉีด อิเลคทรอนิคส์พร้อมระบบแปรผันวาล์ว ทั้งไอดี และไอเสีย (D-CVVT) และ ระบบปรับระยะทางเดินไอดี (VIS)พละกำลังสูงสุด 166 แรงม้า (PS) ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 197 นิวตันเมตรที่ 4,600 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ FullTime ด้วย เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบขั้นบันได พร้อมโหมด บวกลบ พละกำลังของเครื่องยนต์จัดจ้าน พอตัวน้ำหนักรถก็ไม่มากหลังถูกรีดลงมาเหลือ 1,500 กิโลเศษคันเร่งไวโดยเฉพาะในตีนต้น ต้องทำความคุ้นเคย ส่วนตีนปลายวิ่ง 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสบายๆ พวงมาลัยแม่นยำ การควบคุมสั่งได้ การรองรับอยู่ในเกณฑ์ดี นุ่มนวลในขณะที่การเกาะยึดก็มั่นใจได้ทั้งในโค้งและความเร็วสูง ย้อนกลับไปที่ออฟชั่นยังมี พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อมระบบครูสคอนโทรล ระบบแอร์ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแยกที่นั่งซ้ายขวา เบาะหนังแท้สีน้ำตาลเข้ม CONAC BROWN ต้องเน้นว่าคุณภาพเทียบรถยุโรป ไม่ใช่เบาะหนังย่านบางลำพู ระบบปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแยกที่นั่งซ้ายขวา ไฟเลี้ยวLEDที่กระจกมองข้าง ช่องต่อเชื่อม AUX/ USB iPOD เยอะแยะมากมายเทียบชั้นรถระดับบนยุคนี้ แม้ว่า Hyundai จะตั้งราคา Tucson ใหม่เอาไว้ที่ 1,791,000 บาท ในรุ่น 2.0 ลิตร ขับล้อหน้า และรุ่น 2.0 4WD ในราคา 1,895,500 บาท และดูเหมือนจะแพงแต่อันที่จริงแล้ว ออฟชันที่ยัดทะนานมาให้เต็มคันรถ มันก็ไม่น้อยเท่าไหร่ กับรูปทรงโฉบเฉี่ยว เส้นสายพริ้วต่อเนื่องรอบคัน โดดเด่นสะดุดตาด้วยดีไซน์โฉมทันสมัย เรือนร่างโดยรวมสมส่วนมีเอกลักษณ์ทุกสัดส่วนตั้งแต่ด้านหน้า ช่วงไฟหน้า กระจังหน้าแนวสปอร์ต ด้านบน ด้านข้างตัวรถจรดด้านท้ายที่โดดเด่นด้วยไฟท้ายขนาดใหญ่ให้ความรู้สึกสปอร์ต ฟอกซ์แลมป์ด้านหน้า แนวใหม่อินเทรนด์สวยเฉี่ยวดุ ความเซ็กซี่ของทูซอนคันนี้ไม่ใช่แค่เพียงเส้นสายรอบคันมันยังลงไปถึงข้างในห้องโดยสารหรือเนื้อในตับไตไส้พุง โดยเฉพาะห้องโดยสารการออกแบบสอดแทรกความเซ็กซี่พริ้วไหวให้เข้ากับเส้นสายภายนอกได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะช่วงของมาตรวัดและคอนโซลกลางช่วงที่ติดตั้งแผงเครื่องเสียงและแอร์ สอดแทรกเส้นสายที่ดูเปรี้ยวสปอร์ตเข้ากันกับรูปลักษณ์ภายนอกได้อย่างคาดไม่ถึง คุณจะคาดไม่ถึงว่าเดี๋ยวนี้ฮุนไดออกแบบรถได้สวยงามสะดุดตา SUV คันนี้เฉี่ยวเซ็กซี่ท้าทายสายตาเพื่อนร่วมถนนจนต้องเหลียวหลัง และทักทาย ซื้อได้เมื่อเทียบชั้นกับรถคลาสเดียวกัน ที่มีขายอยู่ในตลาดไทยที่สำคัญไม่ใช่ใหม่แค่ในเมืองไทยเพราะที่จริงแล้วโฉมนี้ใหม่หมดแบบเวิลด์พรีเมี่ยมและจะอยู่ได้อีกหลายปีเนื่องจากที่เกาหลีก็เพิ่งเปิดตัวเมื่อ ปี 2009 :: อ่านต่อในฉบับ :: |
|