สะพายกล้องท่องมาเลเซีย

ตอนที่1 กรุงเทพ -  หาดใหญ่ - ด่านสะเดา
http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E10834390/E10834390.html

ตอนที่2 ด่านสะเดา - Tune Hotel Downtown Penang - Dimsum
http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E10842619/E10842619.html

หากท่านใดยังอ่านตอนสองไม่จบดี
แวะไปกินติ่มซำในตอนที่สองกันก่อนนะครับ

กำหนดการเครื่องออกจากปีนังไปกัวลาลัมเปอร์คือ 08.15 ตามเวลาท้องถิ่นมาเลเซีย ซึ่งเร็วกว่าไทย 1 ชั่วโมง

นั่นเท่ากับว่าผมเข้านอนตอนตีหนึ่งกว่าๆ มาเลเซีย หรือ ราวๆ เที่ยงคืนครึ่งบ้านเรา

ซึ่งเท่ากับว่า ผมออกมาจากบ้านเมื่อวานตอน 5 โมงเย็น
จนถึงเข้านอนนี่รวมเวลาแล้วได้ 31 ชั่วโมง

นอนโยกไปโยกมาบนรถทัวร์ จากสายใต้ใหม่ ตอนตี 1 กว่า ๆ ถึง 6 โมงเช้ากว่าๆ
รวมได้ 5 ชั่วโมง
และนอนอีกนิดหน่อยอีก 2 ชั่วโมงหลังจากนั้น


โอ้

นอนที่โรงแรมตอน เที่ยงคืนคริ่งกว่าๆ ตามเวลาบ้านเรา หรือ ตี 1 กว่าๆ ตามเวลามาเลเซีย

ตื่นนอนตอนตี 5 กว่าๆ ตามเวลามาเลเซีย

โฮ้ววววววว

ผมได้นอนที่นี่แค่ 4 ชั่วโมงเองหรือนี่

สองวัน(ตอนกลางคืน)นอนรวมกัน ได้ไม่ถึง 10 ชั่วโมง
แทนที่จะเป็น 16-18 ชั่วโมงตามที่เคยนอน

แต่เอาล่ะ ถ้าสายไปจะไม่ทันการณ์

ผมเองนอนหลับๆ ตื่นๆ กลัวตื่นไม่ทัน
จนตอนตีห้ากว่าๆ ตามเวลาที่นี่ก็ได้เวลาตื่นจริงๆ สักที

งวดนี้ผ่อนผันไม่ได้ด้วยว่า ขอนนอนอีกหน่อย
เพราะถ้างั้นตกเครื่องแหงๆ

อาบน้ำ แต่งตัว จัดของ แล้วก็ได้เวลาออกเดินทาง

เดินลงไปเช็คเอ้าท์ที่ชั้น 2

แล้วเจอกันใหม่

ฉันจะกลับมา

นี่คือเวลา 6.30 น. ตามเวลามาเลเซีย


สภาพเหมือน 5.30 น. บ้านเรา
เพราะอยู่ในแนวเส้นแวงเดียวกัน

เวลาช่างไม่สมเหตุสมผลเอาเสียเลย

ผมตัดสินใจเดินแบกกระเป๋าไปตึกคอมต้าร์ เผื่อรถเมล์ไปสนามบินวิ่งแล้ว

ถ้าไม่มียังไง ค่อยไปแท๊กซี่

ละติจูด (Latitude) หรือ เส้นรุ้ง เป็นพิกัดที่ใช้บอกตำแหน่งบนพื้นโลก ซึ่งระบุว่าตำแหน่งนั้นอยู่ตรงจุดที่ทำมุมเท่าไรกับเส้นศูนย์สูตร (Equator) ละติจูด มีค่าตั้งแต่ 0 องศาที่เส้นศูนย์สูตรไปจนถึง 90 องศาที่บริเวณขั้วโลก (เป็น 90 องศาเหนือหรือใต้ วัดเป็นมุมจากเส้นศูนย์สูตรที่จนถึงแนวดิ่งที่ขั้วโลกเหนือ หรือลงไปจนดิ่งที่ขั้วโลกใต้) พื้นที่ที่มีพิกัดละติจูดต่างกัน จะมีสภาพภูมิอากาศ (Climate) และกาลอากาศ (weather) ต่างกัน เช่น แบ่งเป็นเขตร้อน เขตอบอุ่น เขตหนาว

     ลองติจูด (Longitude) หรือ เส้นแวง เป็นพิกัดที่ใช้บอกตำแหน่งบนพื้นโลก โดยวัดไปทางตะวันออก หรือตะวันตกจากเส้นสมมุติในแนวเหนือใต้ที่เรียกว่า เส้นไพรม์เมอริเดียน (Prime Meridian) ลองติจูดมีหน่วยเป็นองศา นับจาก 0 องศาที่เส้นไพรม์เมอริเดียนไปทางตะวันออก +180 องศา และไปทางตะวันตก -180 องศา ลองติจูดแตกต่างจากละติจูดตรงที่ ละติจูดมีเส้นศูนย์สูตรเป็นเส้นอ้างอิงตามธรรมชาติ แต่ลองติจูดไม่มี จึงต้องกำหนดเส้นสมมุติขึ้นมาอีกเส้นหนึ่งสำหรับอ้างอิง ในการประชุมเมอริเดียนนานาชาติ () เมื่อ ค.ศ. 1884 จึงได้กำหนดให้เส้นเวลาที่กรีนิซที่ผ่านหมู่บ้านที่เดียวกันใกล้ๆกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษเป็นเส้นไพรม์เมอริเดียน และเป็นลองติจูด 0 องศา

จะ 7 โมงเช้าแล้ว ช่างเงียบเหลือเกิน

เหอๆๆ

เงียบดีแท้

แทบไม่มีคนเลย

ตึกคอมต้าร์

มีนักเรียนเข้ามาทักผมเป็นภาษามาเลย์ด้วย
รู้สึกจะถามอะไรผมสักอย่าง

ผมเลยบอกว่า ไอ โด้นท์ โนว์
ผมพูดได้อยู่แค่นี้แหละ

เขาก็เลย ซอรี่ ซอรี่

ใต้ตึกคอมต้าร์จะเป็นจุดต่อรถโดยสารไปที่ต่างๆ ทั่วปีนัง

จริงๆ ท่ารถโดยสารจะอยู่ที่ท่าเรือ หรือ Jetti
แต่รถเกือบทุกคันจะวิ่งผ่านที่นี่อยู่แล้ว ดังนั้นไม่ต้องถ่อสังคารไปท่าเรือ
ไม่ต้องห่วงครับ เดี๋ยวรถก็มา

กำลังรอรถ


ถ้าจะไปสนามบินให้ไปเลนด้านซ้ายมือสุดนะครับ ช่อง ที่ 4

ยังไม่ทันได้หย่อนก้นลงนั่ง รถก็มาพอดี โชคดีแท้ๆ เลยครับ
ไม่ต้องลุ้นว่าจะมีรถไปสนามบินหรือเปล่า
หรือเมื่อไหร่รถจะมา จะไปทันหรือเปล่า
ถ้าไม่อย่างนั้นคงต้องพึ่งแท๊กซี่

อาจจะโดนฟันราคาเลือดโชกก็เป็นได้

รถสาย 401E นะครับ

ค่ารถ 2.7 ริงกิตหรือราวๆ 27 บาท ถูกมากๆ

ถ้าแท๊กซี่จะแพงกว่านี้อีก 10 กว่าเท่า

ขึ้นรถแล้วจ่ายเงินที่คนขับได้เลยครับ
เวลาขณะนั้น เกือบๆ 7.00 น. แล้วครับ


ที่นี่ไม่มีกระเป๋าครับ คนขับจะเป็นกระเป๋าเองโดยอัตโนมัติ

ดังนั้นเมื่อรถจอดแล้วมีคนขึ้นจึงอาจจะเสียเวลาหน่อย เพราะคนขับจะต้องออกตั๋วให้ผู้โดยสารทุกคน

ซึ่งจะเสียเวลามากๆ

สะพานปีนัง

รถวิ่งเข้าไปที่ Queensbay

Queensbay Mall

แล้วก็วนออกมา

ใช้เวลาทั้งหมดราวๆ 45 นาทีครับ หวาดเสียวสุดๆ

ถึงแล้วครับ
สนามบินกำลังปรับปรุง

รถมาถึงราวๆ 7.45 น.

เดินขึ้นไปตรวจเอกสาร

ก่อนเข้าไปเคาน์เตอร์ต้องสแกนกระเป๋าก่อน
ที่จุดสแกนกระเป๋า เจ้าหน้าที่พูดกับผมเป็นภาษามาเลย์อีกแล้ว

ผมบอกว่า ไอ โด้นท์โนว์

ประโยคหากิน




จริงๆ เคาน์เตอร์เช็คอินปิดไปแล้วแหละครับ
ถ้าว่ากันตาม 45 นาทีก่อนเครื่องออก
เพราะต้องปิดตั้งแต่ 7.30 น แต่ผมทำเว็บเช็คอินมาล่วงหน้า
จึงแค่เดินไป Verify เอกสารเท่านั้น

ตอนนั้น จะ 8 โมงแล้วครับ

เจ้าหน้าที่บอกประตูขึ้นเครื่องคือ 12 ครับ

นั่งรอ

ระหว่างทางก็หยิบแผนที่มาด้วย


กำหนดการเครื่องออกคือ 8.15 ไปถึงปลายทางคือกัวลาลัมเปอร์ 9.05

ใช้เวลา 50 นาทีครับ

สักพักทางสายการบินประกาศว่า วันนี้เครื่องดีเลย์

จะออกเดินทางได้ 9.00 น.(คือเครื่องที่มาจากกัวลาลัมเปอร์ดีเลย์นั่นเอง และจะต้องตีกลับไปโน่น)

เสียดายไม่มี notebook

แกร่วเลยเรา จะหลับก็หลับไม่ได้อีกต่างหาก
ง่วงนอนก็แสนง่วงนอน

เครื่องมาแล้ว

ได้เวลาแล้ว

แล้วฉันจะกลับมา

วันนี้ตั้งใจจ่ายเงินจองที่นั่งริ่มหน้าต่าง ฝั่งขวา จะได้ไม่โดนแดด

สนามบินอยู่ปลายสุดของเกาะทางตอนใต้

ติดริมทะเล

แถวที่ 6F

มองไปเห็นทะเลที่ปลายรันเวย์

จะได้เดินทางแล้ว

เตรียมเทคออฟ

ขึ้นแล้วจ้าขึ้นแล้ว

มองเห็นสะพานปีนังแห่งที่สองอยู่ลิบๆ ทางตอนใต้ของเกาะ ซึ่งกำลังก่อสร้าง




The Penang Second Bridge is a new bridge under construction in Penang, Malaysia. It will connect Batu Kawan on the mainland Seberang Perai and Batu Maung on Penang Island. It will be the second bridge to link the island to the mainland after Penang Bridge. The total length of the RM 3 billion bridge is 24 km (15 miles) and will become the longest bridge in Malaysia and Southeast Asia. China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) expected to start work on the second Penang bridge in November 2007 for completion in 2011, but it was then postponed for completion in May 2012, as the construction started late in November 2008, due to the unreasonable demand from the local Authorities which caused the large delay. To reduce the cost of construction, its design was then modified to resemble the first cable stayed Penang Bridge. The bridge will be built with a large loan from the People's Republic of China in the sense of continuing the economic relation between China and Malaysia .[1]





E22 Expressway
Penang Second Bridge Expressway
Route information
Maintained by Jambatan Kedua Sdn Bhd (JKSB)
Length: 23.37 km (14.52 mi)
Existed: 2006 – present
History: Construction works started November 2008, set for completion in May 2012
Major junctions
East end: Penang Second Bridge Interchange
  North–South Expressway Northern Route
Jelas Expressway

P10 Jalan Batu Maung
Tun Dr Lim Chong Eu Expressway
West end: Batu Maung Interchange
Location
Primary
destinations: Bukit Tambun, Batu Kawan, Simpang Ampat, Juru, Bayan Lepas, Bayan Baru, Batu Maung, Teluk Tempoyak, Teluk Kumbar, Balik Pulau, Permatang Laut, Serdang, Bandar Baharu, Selama, Jelapang, Ipoh
Highway system
Highways in Malaysia
Expressways • Federal • State



http://en.wikipedia.org/wiki/Penang_Second_Bridge

โอ้โห ยาวจริงๆ

ตามนี้

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=407209

อีก

คือเรื่องสะพานแห่งที่สองของปีนังนี้
ผมอ่านเจอจากแผ่นพับ ตอนรอเครื่องออกนี่แหละครับ

เห็นสะพานไหมครับ

ตอนนี้เครื่องตีวงเลี่ยงขวาแล้วครับ

เส้นทางบิน และสภาพแวดล้อมโดยรอบ
http://www.wikimapia.org/#lat=5.3097662&lon=100.2880096&z=12&l=0&m=m

บินเหนือเกาะ Jerejak


มองลงไปเห็นสนามบินปีนัง ที่เราขึ้นมาเมื่อกี้นี้ด้วย

จ่ายค่าที่นั่งไปไฟล์ทนี้คุ้มสุดๆ

จัดไป

สะพานปีนังแห่งที่2

เข้าสู่แผ่นดินใหญ่แล้ว

เลาเลียบริมทะเล

อีกไม่นานก็จะถึงกัวลาลัมเปอร์

เห็นเงาเครื่องบินบนเมฆด้วย

นั่งไปตดยังไม่ทันหายเหม็น กัปตันก็ประกาศว่าเครื่องจะลงแล้ว

แอร์ยังเข็นรถมาจำหน่ายสินค้าแบบรวดเดียวผ่าน


เวลาในการเดินทางเพียงแค่ 50 นาที รวมเวลาทั้งหมดแล้ว เวลาอยู่ในอากาศจริง น่จะไม่ถึง 30 นาที

จะลงแล้ว

คุ้นๆ

ชัดเจนเลย

เห็นรางรถไฟฟ้าด้วย

เห็นรถไฟฟ้าวิ่งมาพอดีด้วย โอ้วสุดยอด

อีกสักภาพ

ลงแล้วจ้า

โดยสวัสดิภาพ

KLIA

ตามมาชมครับ

LCCT

คุณ : CANDIDI
ครับ

ลงเครื่องแล้ว

ถึงแล้ว

เวลาในขณะนี้ เกือบ 10.00 น. ครับ

เครื่องดีเลย์จากปีนัง จากที่ต้องออก 8.15 มาเป็นออก 9.00 น.


แต่ไม่เสียหายสำหรับผมครับ

เพราะไฟล์ทต่อไป ไปโกตาคินาบาลู เที่ยวบ่ายสองโมงเศษๆ

เดินเข้าสู่อาคารผู้โดยสาร

ลำนี้สวยดีแฮะ

อาคารผู้โดยสาร

เดินเข้ามาจะเจอเคาน์เตอร์ทั้งรถไฟฟ้า รถบัสเข้าเมือง ไปเก็นติ้ง และอื่นๆ

ตารางเที่ยวบิน

เคาน์เตอรเช็คอินในอาคาร

ถ้าเดินออกมาจากอาคารผู้โดยสารจะเห็นที่ฝากกระเป๋า

แต่ตอนนี้ไม่มีแล้ว

มีเวลาเหลือ 4 ชั่วโมงเศษๆ ก่อนเครื่องออกไปคินาบาลู
ทำอะไรดีเรา

เดินออกมาจากอาคารแล้วเลี้ยวซ้ายทันที

เดินไปเรื่อยๆ สัก 150 เมตรจะเจอรถบัสเข้าเมือง

แต่ไม่เอาดีกว่า ขืนเข้าเมืองไป มีสิทธิ์ตกเครื่องแน่ๆ

เดินตรงไปอีกหน่อยจากจุดจอดรถบัสจะเจอศูนย์อาหาร

ที่นี่ค่อนข้างสบายกว่าในอาคารผู้โดยสาร
อาหารก็ถูกกว่า ความวุ่นวายก็น้อยกว่า
ที่นี่จะเห็นเจ้าหน้าที่ตำรวจ แอร์ หรือผู้ที่ทำงานในสนามบินทั้งหลาย
มาหาอะไรทานที่นี่กันทั้งนั้น

ไม่มีใครนั่งกินที่อาคารผู้โดยสาร

นี่ครับแนะนำเลย หากคุณมีเวลาต่อเครื่องเยอะ เดินมาที่นี่ดีกว่า

จานนี้ของผมตกราวๆ 8 ริงกิตหรือราว 80 บาท

โค้กอีก 2 ริงกิตกว่าๆ จำไม่ได้ว่ากว่าเท่าไหร่

ถ้ามีโน๊ตบุ๊กมาด้วยจะดีมากๆ
เพราะที่นี่มี Free Wifi แถมมีปลั๊กให้เสียบไฟได้ทั่วๆ ไป ไม่ต้องห่วง

เสียดายผมเซ็ตไม่ได้

น้ำพริก คล้ายๆ น้ำพริกกระปิ ราดข้าว ก็อร่อย นะครับ KFC มีโคสลอร์ แบบ ดั้งเดิมอร่อยมาก ที่ไทยไม่มีขายแล้ว TT

นั่งไปนั่งมาจนเหนื่อย
มีลุงผู้ชายคนหนึ่งมาคุยด้วยทักผมเป็นภาษามาเลย์

และก็เหมือนเดิม ไอ โด้นท์ โนว์


แกเลยพูดภาษาจีนกับผม


อ้าว ผมก็เลยส่ายหน้า


แกเลยขอโทษใหญ่ และพูดบอกว่า นึกว่าเป็นคนจีน

แกมาจากเมืองกู๋ชิง รัฐซาราวัค ที่เกาะบอร์เนียว
แกเล่าให้ฟังว่า ที่นั่น มีคนจีนอยู่หลายแสนคน

มีทั้งจีน ฮากกา แต้จิ๋ว และอื่นๆ

คุณ : CANDIDI
ครับ

แล้วก็ได้เวลาเราออกเดินทาง บ่ายโมงแล้ว จะช้าอยู่ใย

ง่วงซิปเป๋ง จะนอนก็นอนไม่ได้ เดี๋ยวเผลอหลับ


อีกอย่างมาคนเดียวด้วย

มายังอาคารผู้โดยสาร

กำหนดการของผมคือ ออกเดินทาง 14.10 ถึง 16.45


โอ้ว ใช้เวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง 35 นาที

ทำเว็บเช็คอินมาแล้วก็ไม่ต้องห่วง

นำบอร์ดิ้งพาสที่ปรินท์มา แล้วแสดงต่อเจ้าหน้าที่ ก่อนเข้าไปยัง ทางห้องผู้โดยสารก่อนขึ้นเครื่อง


ไฟล์ทบินในประเทศทั้งหมด จะมาอยู่รวมๆ กันในห้องโถงใหญ่ๆ นี่

จะมีประตูทางออกขึ้นเครื่องเรียงรายกันเป็น ตับๆ

ด้านในจะมีจอมอนิเตอร์บอกว่า

ไฟล์ทของเรา ไปรอที่ประตูไหน

จริงๆ ถ้าคนนั่งกันเยอะรอตรงไหนก็ได้ แล้วค่อยเดินไปที่ประตูที่จะขึ้นเครื่อง
อย่างไฟล์ทนี้ของผมคือประตู 6

ได้เวลาแล้ว

แสดงบอร์ดิ้งพาส และก็พาสปอร์ตยืนยันตัวตน
เห็นผมเป็นคนไทย
เจ้าหน้าที่ทักผมเป็นภาษาไทยว่า กลับบ้านเหรอ

เหอๆ กลับบ้านได้ไงไปทางนี้ เออถ้าไฟล์ทไปกรุงเทพ หาดใหญ่ ภูเก็ต หรือเชียงใหม่ก็ว่าไปอย่าง

จะไปคินาบาลูจ้า

เดินๆ ตามกันไป

ก่อนเดินขึ้นเครื่องเจ้าหน้าที่จะขอดูตั๋วอีกหนว่า
ขึ้นไม่ผิดลำแน่ๆ ตั๋วตรงตามปลายทาง
เนื่องจากว่า พอเดินออกจากประตูแล้ว มันก็จะมาปนๆ กันได้
เพราะทางขึ้นเครื่องอยู่ไม่ห่างกัน
อาจจะขึ้นผิดก็ได้ เช่นหลงขึ้นเครื่องไปอีกเมืองหนึ่งเป็นต้น

อีกลำ

จะได้เดินทางแล้ว

ลำนี้ไม่ผิดแน่ๆ

ตามนี้

ไฟล์ทนี้ยอมจ่ายเงินซื้อที่นั่งฝั่งซ้ายมา 8A

อีกลำ

Cebu Pacific

ตามไปเที่ยวด้วยค่ะ   ทริปนี้สมบุกสมบันอดนอนดีนะคะ

แวะมาทักทายและมาตามไปเที่ยวด้วยคนครับ

ภาพสวยครับผม

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ

สวยครับ  ขอบคุณที่พาไปเที่ยวครับ

บินซะหลายตุ้บเลยนะครับ..

มาติดตามเที่ยวมาเลย์ด้วยครับ

รีวิวเห็นภาพทุกมุมมอง
ขอบคุณครับที่แบ่งปัน

ทริปมาราธอนที่ตามอ่านแทบไม่ทันอีกแล้วคะ



คนรีวิวก็มาราธอนไม่ใช่น้อยนะคะ คนติดตามกันเยอะมาก งานนี้เลยต้องอัพเอาใจชาวเวปกันคะ




ความจริงขาไปน่าจะแวะไปหาป้าที่เมืองคอนนะ วันนั้นป้าอยูบ้านพอดีเลยอะ



ขอบคุณมากนะคะสำหรับเรื่องราวที่สุดสนุก อ่านทุกตัวเลยอะ

แง่ว    ถึงบรรทัดนี้    กริ้วนะคะ  

รีบมาต่อโดยด่วน  ด่วน  ด่วน

free wifi ที่สนามบินปีนัง ใช้ไม่เห็นจะได้เลยค่ะ แอบงอน ฮ่าๆ เพิ่งกลับมาเมื่อวันอาิืทิตย์ที่ผ่านมานี่เอง

ส่วนที่ Lcct ก็ใช้ได้เหมือนที่อื่นๆ นะคะ ไม่เห็นต้องเซ็ทอะไร พอมัน connected ก็เล่นได้เลย

ชอบๆ นั่งเครื่อง เยอะๆ

จากคุณ : ป้าฟู    
อดนอนบักโกรกเลยครับ

 

จากคุณ : กัปตันลูกชุบ    
ครับ




จากคุณ : เล็กทาโร่    
ครับ




จากคุณ : McDonut    
บินเหนื่อยเลยครับ



จากคุณ : แมวเซาผู้น่าสงสาร    
ครับ





จากคุณ : รักคนห้องนี้    
ครับ




จากคุณ : blackbubble    
ขืนแวะเมืองคอน มีหวังไม่ได้ไปไหนกันล่ะครับ  

 

 
จากคุณ : annDevil    
ครับ



จากคุณ : sneer    
ครับ ที่ LCCT ผมเคยใช้เร็วดีครับ




จากคุณ : หนอนน้อยเจ้าปัญหา (แพทจร้า)  
นั่งเครื่องเยอะๆ ไม่ดีเลยครับ เซ็งไปเลย

ตอนที่ 4 ครับ มาแล้วววววววววว



http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E10858111/E10858111.html

ขอบคุณรีวิวสวยๆค่ะ

ลุงไปด้วยคนครับ

ขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ

หนูติดตามชมรีวิวรูปสวยๆอีกค่ะ