gas for cars magazine

เรื่องเด่นประจำฉบับ

 

•  FIRST DIRVE พบกับการทดสอบรถ NISSAN CEFIRO พลังแก๊ส LPG ของสำนักติดตั้งแก๊สน้องใหม่ไฟแรง ‘ATC' บนเส้นทางจริงกรุงเทพฯ-เขื่อนศรีนครินทร์ครั้งแรก ! บทพิสูจน์ที่กำลังจะกลายเป็นการเริ่มต้นใหม่ของการใช้พลังงานทดแทนอย่างจริงจังในอนาคต

•  GAS TO WATCH การเปิดตัวของ บริษัท เอ ที ซี เทคโนโลยี อิควิปเมนท์ จำกัด พร้อมชูจุดยืนมุ่งมั่นติดตั้งแก๊สมาตรฐานยุโรป โดยมี มร.อัตติลิโอ กวิเดตติ อาสานำประสบการณ์ด้านฝึกอบรมอุปกรณ์ CNG จากอิตาลีมาการันตีความเข้มขลังของมาตรฐานอีกระดับหนึ่ง กำลังเป็นที่สนใจของชุมชนชาวแก๊สแดนสยามเป็นอย่างยิ่ง

•  GAS REVIEW ปัญหา“ถังโดนัท” กำลังจะมีข้อยุติ เมื่อสมอ.ร่วมกับ 3 บริษัทผู้ผลิตถังแก๊ส LPG ชั้นนำร่วมพิจารณาแนวทางวางมาตรฐานขึ้นในประเทศไทยโดยยึดมาตรฐานสากลเป็นแม่แบบ “ gas for cars ” นำเสนอกระบวนการผลิตถังโดนัทที่ได้มาตรฐานจาก “เมทเทิลเมท” มาให้ผู้อ่านชมก่อนที่จะได้ใช้ถังโดนัทฝีมือคนไทยปลายปีนี้

•  GAS EQUIPMENT คุณสมบัติอุปกรณ์หัวฉีด “ LOVATO ” มีดีอย่างไร มาศึกษาหลักการทำงานอย่างละเอียดกันดีกว่า

•  INTERVIEW สัมผัสมุมมอง-องค์ความรู้ CNG&LPG ของ ผศ.ดร.พิพล บุญจันต๊ะ นักวิชาการพลังงานทดแทนที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงในปัจจุบัน

•  HOT ISSUE ความร้อนในห้องเครื่องหลังติดแก๊ส…ปัญหานี้ช่างติดตั้งแก๊สอธิบายถึงสาเหตุและให้คำแนะนำวิธีแก้ไขได้

•  GAS IN FOCUS พบกับถัง LINH ที่อินเทรนด์สุด ๆ ด้วยการส่งถังแก๊สรุ่นใหม่เอี่ยมอ่อง “ BLACK TEXTURE ” ทางเลือกใหม่สำหรับคนทันสมัย

•  SPECIAL REPORT รัฐบาลออสเตรเลียประสบความสำเร็จในการสนับสนุนให้ผู้ใช้รถติดตั้งแก๊ส LPG สำหรับรถยนต์ ทำให้ยอดติดตั้งเติบโต 128% ส่งผลให้โรงงานผลิตถัง Linh ของบริษัท ชื่นศิริ จำกัด ที่ผลิตสินค้าป้อนแดนจิงโจ้มากว่า 10 ปี ได้รับผลดี มียอดส่งออกเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ

•  NEW PRODUCT “แก๊สมาเนีย” ผู้นำเข้าอุปกรณ์แก๊สน้องใหม่ไฟแรง ขอแนะนำ Teleflex GFI อุปกรณ์แก๊ส CNG/LPG ในโอกาสได้รับแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย

•  GAS NEWS มิติใหม่ “ PTC-gas ” ในโอกาสได้รับเชิญให้เป็นวิทยากรเคล็ดลับติดตั้งระบบแก๊สในรถยนต์ให้กับครูในสังกัดกรมอาชีวะ 25 แห่ง

•  เปิดไต๋ “รถใช้ก๊าซ” เรื่องดำเนินมาถึงภาค 3 “แก๊สแมน” คอลัมนิสต์มือโปรก็นำความรู้ (ลึก) ของรถ OBD II มาตีแผ่ ว่าทำไม ? รถรุ่นใหม่ ๆ สุดไฮเทคทั้งหลายถึงไม่ควรนำไปติดตั้งระบบ FIXED MIXER

•  GAS'S FACT ฉบับนี้เอาใจผู้ใช้รถยนต์ที่กำลังสนใจติดตั้งแก๊ส ด้วยการนำคุณสมบัติ 10 ประการของแก๊ส LPG ที่มีทั้งจุดดีและจุดด้อยมาเผยแพร่ให้เข้าใจกันอย่างถูกต้อง

•  GAS AROUND THE WORLD “ลุงอ๊อด” คอลัมนิสต์หน้า “ใหม่” ในวงการแก๊ส แต่ “เก๋ากึ๊กส์” ในวงการรถยนต์อาสาพาชาวแก๊สไปสัมผัสความเคลื่อนไหวในวงการแก๊สบนเวทีโลก

•  GAS SHOP ร้านติดแก๊สดี ๆ ในทำเลเดินทางสะดวกยังเป็นสิ่งที่ผู้ใช้รถแสวงหา ฉบับนี้ขอพาทุกท่านไปรู้จัก “ NGV Auto Gas ” ร้านแก๊สมาตรฐานที่ให้ความสำคัญต่อการติดแก๊สให้รถได้ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ บนมาตรฐานที่วางใจได้

•  GAS MOVEMENT วงการแก๊สปัจจุบันกำลังเดินไปสู่จุดไหน “เฮียเฮง” แห่งสหเฮงเซอร์วิส พกพาความมั่นใจ “ฟันธง” ว่าตลาดติดตั้งแก๊สเริ่มเข้าสู่จุดสมดุล…อะไรทำให้เขาคิดเช่นนั้น… ?

•  GAS REVIEW มิติใหม่ที่น่าจับตาเมื่อประธาน lo gas จับมือ “วิสรัส เอี่ยมประชา” ในนาม GME บุกตลาดอุปกรณ์แก๊สครบวงจร

•  GAS MACHINE ชวนไปดู “ S.T. MOTOR ” ติดแก๊สให้รถตู้ “ TOYOTA VENTURY ”

•  GAS TECH “ HANA ” ค่ายเกาหลีแต่เทคโนโลยีอินเตอร์ นำวงจรการทำงานระบบ Mixer-LPG ที่พัฒนาสู่ระบบหัวฉีดมาเผยแพร่ให้ผู้สนใจแก๊สรถยนต์ได้ตักตวงความรู้กันเต็ม ๆ

•  GAS EQUIPMENT มาทำความรู้จัก “ Funaki Valve Gas Mixer ” มิกเซอร์เวอร์ชั่นใหม่ที่สร้างอุโมงค์ลมที่มีวาล์วอยู่ตรงกลาง ที่จะทำให้รถติดแก๊สแรงขึ้นอีกระดับ

•  GAS MOVEMENT “ GAS REVO ” ระเบิดโปโมชั่นใหม่แพ็กเกจติดตั้งชุด KIT อุปกรณ์หัวฉีด AG รับถัง MAGNATE ขนาด 58 ลิตร พร้อมวาล์ว Tomasetto ในราคาสุดพิเศษ

•  SPECIAL REPORT สัมผัส 3 มุมมองนักการตลาดแก๊สระดับโลก… “มั่นใจไทยโตได้อีกเยอะ”

•  GAS MOVEMENT “ประมวล มงคลแถลง” แห่ง “บีวาย เซอร์วิส” ศูนย์ติดตั้งแก๊สอีกแห่งที่ออกมายืนยันกระแสความแรงของระบบหัวฉีด พร้อมระบุที่ร้านมียอดติดตั้งหัวฉีดสูงถึง 70%

•  GAS MACHINE พบกับ BMW พลัง LPG ผลงานการสร้างของสำนัก “ WAGEN GAS ” เจ้าของผลงานรถแก๊สติดเทอร์โบกำลังแรงจัด ประหยัดแก๊สสุด…สุด

•  GAS MOVEMENT ยังคงมาแรงในการออกกลยุทธ์การตลาดใหม่ ๆ ครั้งนี้ PTC ระเบิดแคมเปญติดตั้งระบบหัวฉีด 3 แบรนด์ 3 ราคา รับกระแสหัวฉีดฟีเวอร์

•  GAS SHOP รับกระแสหัวฉีดบูมด้วยการมาทำความรู้จักกับ “ SMILE GAS ” เจ้าของผลงานการติดตั้งมาตรฐานวิศวกร

•  SPECIAL REPORT หลังสร้างความ “อึ้ง” และ “ทึ่ง” กับผลงานอุปกรณ์ดับไฟด้วยไอหมอก…แรงดันสูง เรามาล้วงความรู้แบบอินไซด์จาก “วัชรินทร์ รัตนวงศา” เจ้าของ SUPER-V ATV+The MINI FIRE Fighter กันดีกว่า…

•  GAS TECH พิสูจน์กำลังม้า วัดแรงบิดกันให้เห็น ๆ ว่า รถ ISUZU ELF พลังแก๊ส LPG+DIESEL ฝีมือ “ซัน แอร์ แอนด์ เซอร์วิส” แรงแค่ไหน?

•  GAS NEWS ข่าวคราวในวงการแก๊ส

•  กฎหมาย ( แก๊ส ) น่ารู้ กฎ...บางคนศึกษาไว้ “แหก” บางคนศึกษาไว้ปฎิบัติตาม สำหรับกฎ กระทรวงฉบับที่ 20 (พ.ศ.2525) ฉบับนี้ น่าจะมีไว้ให้ผู้ใช้รถติดแก๊ส LPG อ่านเพื่อจับผิด “อู่” ที่ชอบทำผิดกฎโดยเฉพาะ

•  GAS DIRECTORY ข้อมูลปั๊มแก๊ส ศูนย์ติดตั้ง บริษัทผู้จำหน่ายอุปกรณ์แก๊สรถยนต์ ฯลฯ อัพเดทล่าสุด เพื่อให้คนใช้แก๊สได้รับข้อมูลใหม่ ๆ อยู่เสมอ

 

Editor Talk

 

“ แก๊สรถยนต์ ” ทางออกในวิกฤตราคาน้ำมัน

นับเป็นเรื่องหนักหนาเอาการสำหรับเศรษฐกิจบ้านเราในยามที่การเมืองยังหาความชัดเจนไม่ได้ ขณะเดียวกันในภาคเศรษฐกิจต้องเผชิญกับภาวะเงินบาทแข็งค่า และปัญหาน้ำมันราคาแพงไปพร้อม ๆ กัน

ปัญหาต่าง ๆ ที่ประดังเข้ามาไม่หยุดหย่อนนั้น ทำเอาคนไทย โดยเฉพาะคนกรุงเทพฯ ไม่กล้าใช้จ่ายเงินเพราะเกรงว่าจะเกิดวิกฤตเศรษฐกิจครั้งใหญ่คล้ายกับภาวะวิกฤตปี 2540

ความกลัวในสิ่งที่ยังมาไม่ถึงในครั้งนี้ ดูเหมือนจะเป็นความรู้สึกร่วมของคนส่วนมาก จนทำให้เกิดความวิตกกังวลคลี่คลุมไปทั่วทุกอณูของประเทศไทย

ส่งผลให้ดัชนีความสุขของคนไทยลดลงเหลือ 5.02 โดยเฉพาะคนในกรุงเทพฯนั้น มีความสุขต่ำสุดคืออยู่ที่ 3.71 เท่านั้น

สาเหตุที่เป็นเช่นนี้ก็เพราะคนไทยทั้งประเทศกำลังขาดข่าวดี ที่เป็นปัจจัยในการหล่อเลี้ยงชีวิตให้ดำรงอยู่อย่างมีความหวังว่าจะเห็นวันพรุ่งนี้ หรือวันข้างหน้าดีกว่าสิ่งที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

เคราะห์ยังดีที่ผู้ประกอบการในวงการแก๊สรถยนต์จำนวนหนึ่งหาได้มีความรู้สึกวิตกกังวล หรือกลัวในสิ่งที่ยังมาไม่ถึงจนถึงขั้นไม่ยอมสร้างสรรค์อะไรใหม่ ๆ

ตรงกันข้าม ภาวะวิกฤตที่ประดังเข้ามากลับยิ่งเคี่ยวกรำให้พวกเขาปรับปรุงรูปแบบการบริการ ควบคู่กับการคิดกลยุทธ์ใหม่ ๆ จูงใจให้ผู้ใช้รถยนต์มีความมั่นใจการติดตั้งแก๊สมากยิ่งขึ้น

แน่นอนว่าการต่อสู้ของพวกเขามิได้มีประโยชน์เพียงแค่การประคับประคองกิจการให้อยู่รอดในสภาวะที่บ้านเมืองระส่ำระสายเท่านั้น

หากแต่ การต่อสู้ของผู้ประกอบการแก๊สยังมีคุณค่าในอีกมิติหนึ่ง ซึ่งก็คือการเพิ่มทางเลือก หรืออาจจะเป็นทางออก ให้ผู้ใช้รถยนต์ในภาวะที่ราคาน้ำมันทะยานสูงขึ้นจนทนแบกรับไม่ไหว

เมื่อถึงจุดนั้นโจทย์ที่ผู้ใช้รถยนต์ต้องเลือกก็คือ จะใช้น้ำมัน หรือแก๊ส และถ้าหากเลือกแก๊สก็จะมีปัญหาให้ขบคิดต่อไปว่าควรเลือกแก๊สแบบไหนจึงจะสอดคล้องกับการใช้ชีวิต

“gas for cars” มีคำตอบให้คุณอย่างเที่ยงธรรมและเป็นกลาง

 

ขวัญจิต ชนัมพร
บรรณาธิการ

 

gas for cars magazine, ฉบับที่ 3 เดือน ส.ค. - ก.ย. 50

:: สิงหาคม-กันยายน 50 ::
แวะอ่าน
ติดต่อ บ.ก.
::ฉบับย้อนหลัง::