ความคิดเห็นที่ 1 ลำพังมันก็ประหยัดโครตๆอยู่แล้ว เห็นว่าลิตรนึงวิ่งได้ตั้ง20กม.เฉลี่ยตกกิโลเมตรละ1.75บาท ถ้าเป็นผม แค่นี้ก็แสนสุดจะแฮปปี้เหลือหลาย เครื่องยนต์ก็ไม่ทรุดโทรมก่อนวัยอันควร จากคุณ : ยาน้ำแก้ไอตราตะแป๊ะแกล้งตาย เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 14:22:33

ความคิดเห็นที่ 2 วิ่งในเมืองได้ 10km/l เองครับ จากคุณ : สงสัย เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 14:25:43 A:58.10.137.82 X: TicketID:128238

ความคิดเห็นที่ 3 ผิดปกติแล้วมั้งครับแบบนี้ วีออสคันใหญ่กว่าเครื่องโตกว่า ยังได้มากกว่า14 จากคุณ : ยาน้ำแก้ไอตราตะแป๊ะแกล้งตาย เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 14:41:32

ความคิดเห็นที่ 4 วีออสวิ่งปกตินอกเมืองได้แค่ 13 เองครับในเมืองรถติดก็คง 10 จากคุณ : yarabye เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:06:18

ความคิดเห็นที่ 5 ระวังจะได้ไม่คุ้มเสียนะครับ หากเครื่องยนต์เป็นอ่ะไรขึ้นมา จากคุณ : tunakung เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:21:37

ความคิดเห็นที่ 6 คนติดเยอะแยะครับ ลองไปดูในคลับ ไทยมาร์ช จากคุณ : bitIct เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:26:30

ความคิดเห็นที่ 7 ผมวิ่งได้ 12 กม/ลิตร เองครับ จากคุณ : ลำไผ่ MKII เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:32:46

ความคิดเห็นที่ 8 เครื่องพังมาหลายรายแล้ว บ่าวาร์วอ่อนยังกะอะไรดี ทรุดเป็นแถบๆ ระเบิดปุ๊งปั๊ง อ๊า ฟังแล้วน่ากลัวหลาย 555555 จากคุณ : นกร้องจิ๊บๆ เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:33:27

ความคิดเห็นที่ 9 ช่วงนี้กินเจ คห #8 ลด ละ เลิกหน่อยก็ดีนะครับ งดแสดงความเกรียนเผื่อผลบุญจะช่วยให้คุณละลด sun darn เลวๆของคุณได้ จากคุณ : สงสัย เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:49:41 A:58.10.137.82 X: TicketID:128238

ความคิดเห็นที่ 10 ขึ้นอยู่กับระยะทางที่ใช้ครับ ติดกันเกลื่อนไปครับ แต่ถ้าวิ่งระยะสั้น ๆ มันก็ประหยัดได้มาอีกนิดเดียว เพราะมันสตาร์ทน้ำมัน พอจะตัดเป็นแก๊ส ก็ถึงที่แล้ว ยิ่งถ้าเช้า ๆ ด้วยแล้ว ผมเคยวิ่ง 6-7 โล ถึงตัดเป็นแก๊ส ถึงที่ทำงานพอดี ได้ใช้แก๊ส 3 กิโลเอง แต่เวลาวิ่งทางไกลนี่ สบายกระเป๋าครับ ประหยัดค่าเชื้อเพลิง เกินครึ่งครับ almera ผม วิ่ง กม. ไม่ถึงบาท จากคุณ : mook_srn เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:50:46

ความคิดเห็นที่ 11 ผมวิ่งรวม ๆ 90% ในเมือง ตอนนี้วิ่งมาสองหมื่นกว่า เฉลี่ยรวมที่ 16 km/l จากคุณ : ซิมเปิ้ลแมน เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:53:49

ความคิดเห็นที่ 12 ติดถังโดนัสระวังตรวจสภาพไม่ผ่านน่ะครับ ระยะถังถึงกันชนอาจจะไม่ได้ตามที่กฏหมายกำหนด จากคุณ : together one เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 15:57:58

ความคิดเห็นที่ 13 ถ้าใช้เยอะก็ติดเลยครับ รถเรา เงินเรา แคร์ใครทำไม ถามเรื่องแก้ส อย่าถามในพันทิปครับ ดูในกูเกิ้ลดีกว่า จูนโง่ๆ ทำโง่ๆ ต่อให้โครตน้ำมัน ก็พังอยู่ดี จากคุณ : viper_ttt เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 16:19:40

ความคิดเห็นที่ 14 ติดไวืพังไว จากคุณ : เด็กชายตี๋เล็ก เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 16:39:04

ความคิดเห็นที่ 15 บาง ศูนย์ส่งรถมาติด N มาเป็นแถว http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=6556.0 March ติด L วางถังโดนัท 33 ลิตร แก้ไขเมื่อ 16 ต.ค. 55 16:45:03 จากคุณ : > (Mr.ฟักทอง) เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 16:44:08

ความคิดเห็นที่ 16 รูป อีกที จากคุณ : > (Mr.ฟักทอง) เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 16:45:34

ความคิดเห็นที่ 17 คห.16 อันนี้มันเรียกว่าถังโดนัสที่ไหนกัน เค้าเรียกว่าถังแคปซูน แล้วมันก็มัน NGV ด้วย จากคุณ : together one เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 16:49:08

ความคิดเห็นที่ 18 ^ ^ ^ โดนัทอีกแบบไง จากคุณ : ยาน้ำแก้ไอตราตะแป๊ะแกล้งตาย เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 17:01:40

ความคิดเห็นที่ 19 ถ้าใช้น้อย ก็ไม่คุ้มครับ รอบเช็ครถจาก 1หมื่น ก็ต้องปรับมาที่ประมาณ 6-7พัน เพื่อนผม รถติดแกส วิ่งออกไปทำงาน ตจว.เกือบทุกวัน  เบิกค่าน้ำมันได้  มันบวกลบแล้วไม่คุ้มครับ เพราะ บ. เขาไม่จ่ายค่าเข้า0 ค่าตั้งวาล์วให้ ทุกวันนี้มันกดเปลี่ยนเป็น แกส/น้ำมันไปมาทุก 100 กม. เพื่อบริหารระบบน้ำมันถนอมเครื่อง จากคุณ : Mr. Tracker เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 18:36:19

ความคิดเห็นที่ 20 ตอบว่าเหมาะครับ . . ขับน้ำมันก็ต้องเข้าศูนย์เหมือนกันครับ จากคุณ : pInG! เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 19:34:27

ความคิดเห็นที่ 21 ผมเนี่ยะครับ ผู้ใช้จริง เอาประสบการณ์มาเล่าสู่กันฟัง ตอนติดมาใหม่ๆ ประหยัดโคตรครับ วิ่ง90-100 ตกอยู่ 19km/l lpg นะครับ แรงสะใจเหมือนเดิม ปิดแอร์วิ่งได้ 180 เหมือนน้ำมันเป๊ะ เวลาผมวิ่งทางไกล ผมเร่งเต็มที่ตลอด สายขอนแก่นกรุงเทพ ถ้าถนนว่างๆ ก็ 180 ตลอด เจอรถก็เบาเหลือ 160 มุดได้ก็มุดไป แซงได้แล้ว ผมก็กดต่อเหมือนเดิม สลับฉากกับการวิ่งในเมือง โดยผู้หญิงเท้าเบา ผู้ไม่เคยเร่งเกิน 3000 รอบ เลย น้ำมันเครื่อง SN 10000 กิโลเปลี่ยนที สตาร์ทน้ำมัน 4 วินาที ตัดเป็นแก๊สเลย ไม่สนใจรอบเครื่อง เหตุมันมาเกิดประมาณ หมื่นห้าพันกิโลหลังจากติดครับ มันกินแก๊สมากผิดปกติ แล้วกำลังเครื่องยนต์ก็ลดลงไปมาก ตอนนี้เหยียบเต็มที่ได้แค่ 160 กว่าๆ แถมกินแก๊ส 8 โลลิตร วันดีคืนดี ไฟเอ็นจิ้น ติด กล่องตัดเป็นเซฟโหมด กินหนักเข้าไปอีก แรงก็ไม่มี ออกซิเจนเซนเซอร์มันฟอลต์ครับ มันเกิดจากการจ่ายแก๊สไม่แมทช์กับกำลังอัด ผมจูนใหม่ไฟก็หายไป เอาไปเข้าซ่อม ปรากฏว่าวาล์วครับ ไปแล้ว กำลังอัดหายไป ไม่มีแรง กินเชื้อเพลิง ตอนนี้ทำเสร็จเรียบร้อย ยังไม่ได้ลองขับเลย คิดว่าน่าจะดีขึ้น คันนี้เป็น lpg คันที่สาม สองคันแรกคือ วีออสรุ่นแรก กับ แลนเซอร์ซีเดี่ย ขับเหมือนกัน แต่ไม่เคยเป็นอะไรเลย แสนกว่ากิโล จนกระทั่งขายไป สรุป ถ้าคุณไม่ได้ขับมันโหดร้ายมาก แก๊สถูกปรับจูนมาอย่างพอดี ไม่หนาไม่บางเกินไป ผมว่ามันก็ใช้ได้นานนะครับ ผมสนับสนุนให้ติดครับ ผมติดถังโดนัท 43 ลิตร 28000 บาท ถังยี่ห้อ สหมิตร จดผ่านเรียบร้อยครับ เติมเต็มที่ได้ 39 ลิตร วิ่งเฉลี่ยๆ ปกติก็ 16 โลลิตรนั่นแหละครับ ประมาณๆ เติมทีก็วิ่งกัน 5-600 โล ครับ จากคุณ : สิงห์แก้ว เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 19:52:42

ความคิดเห็นที่ 22 ขับ 180 ช่วงใหนครับ สายเนี้ย จากคุณ : than.tham เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 20:30:39

ความคิดเห็นที่ 23 สรุป ติดได้ ขับได้  แช่มากไม่ดี   เหมือนทิด้าช่วงแรกเป๊ะ!! จากคุณ : ปลาโลมา_:P เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 20:53:46

ความคิดเห็นที่ 24 ถ้าถามว่าเหมาะไหม ... ผมว่าไม่เหมาะครับ ด้านหลังไม่ค่อยมีที่ วางถัง เหมือนพวกซีดานครับผม แต่ ... ไอ่ติดจริงๆ หนะ รับรอง ว่าติดได้แน่ๆ ครับ จากคุณ : สยึมกึ๋ย เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 21:50:32

ความคิดเห็นที่ 25 ผมก็วิ่งสายนั้นบ่อย ไม่เคยเห็นใครวิ่งถึง 180 เลย ตลอดทาง ผมวิ่งเร็วสุดไม่เกิน 130 ก็แทบไม่มีคนแซงแล้ว ถ้ามอเตอร์เวย์ พอเห็นบ้าง จากคุณ : ทอม เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 23:06:14 A:115.67.231.84 X: TicketID:354286

ความคิดเห็นที่ 26 ผมติดมาสองปีจะ80000โลละ ก็ยังโอเคครับ ว่ิงไปกลับหาดใหญ่สงขลาทุกวัน เเสนโลจะต้ังวาร์ว ก็พันกว่าบาท พังก็ซ่อมครับรถมีไว้ใช้ จากคุณ : John-an7 เขียนเมื่อ : 16 ต.ค. 55 23:57:14

ความคิดเห็นที่ 27 บางคนก็ขับซะ 180 ถ้าเป็นมาร์ชจริงๆมันก็มิดคันเร่งแล้ว รถเหยียบมิดคันเร่ง ได้หมื่นกว่าโลพังมันก็ไม่แปลก จากคุณ : johnlee เขียนเมื่อ : 17 ต.ค. 55 06:48:36

ความคิดเห็นที่ 28 หูย 180 มาร์ชหรือ F1 ขับมาร์ชเหมือนกัน 120 มันก็แทบปลิวแล้วขุ่นพี่ จากคุณ : อาซิ่ม เขียนเมื่อ : 17 ต.ค. 55 08:21:21

ความคิดเห็นที่ 29 ติดแคปไปที พื้นที่หลังแทบหายไปหมด จากคุณ : kunimitsu69 เขียนเมื่อ : 17 ต.ค. 55 12:13:57

ความคิดเห็นที่ 30 ก็นั่นแหละครับ ผมจะสื่อว่า ขับมันซะขนาดนั้น มันคงต้องพังเป็นเรื่องธรรมดา ถ้าไม่พังนั่นน่ะแปลก แต่วีิิออสทำแบบเดียวกัน ไม่พังนะครับ จากคุณ : สิงห์แก้ว เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 55 11:15:24

ความคิดเห็นที่ 31 จิงๆ Nissan March เครื่องขนาดเล็กแต่น้ำมันราคาไม่เล็กตามเลยติดแก็สกันเยอะขึ้น การตอบสนองต่อการขับขี่แบบแก๊สนั้นก็ไม่แตกต่างจากการใช้น้ำมัน รถ Nissan March ที่มีขนาดตัวถังเล็ก ทำให้น้ำหนักเบาไปในตัว เครื่องยนต์ขนาด 1.2ลิตร รหัสHR ซึ่งถือว่าเป็นเครื่องยนต์ในตระกูลเดียวกับ Nissan Tiida เพียงแต่หั่นสูบออก 1สูบไปเท่านั้น ดังนั้นความจุต่อ 1กระบอกสูบก็ยังมีถึง 400cc. ตำแหน่งการวางถัง ค่อนข้างจะให้ทางออกเดียวที่เลือกได้ก็คือ ถังแบบโดนัท ขนาด 43ลิตร วางแทนตำแหน่งของยางอะไหล่ แบบนี้จะเหมาะสมกับรถ Nissan March มากที่สุด พื้นที่ด้านหลังจะมีน้อยอยู่แล้ว และเบาะแถวหลังจะถูกออกแบบมาให้สามารถพับเบาะให้เรียบลงเพื่อขยายพื้นที่การบรรทุกของมากขึ้น ถ้ามีการใช้ถังแบบแคปซูลนอกจากจะเกะกะขวางทางแล้ว ยังทำให้พื้นที่ใช้สอยในส่วนนี้เสียไปด้วย ประโยชน์สำคัญอีกอย่างหนึ่งคือ การใส่ถังโดนัททำให้น้ำหนักของตัวรถไม่ได้เพิ่มขึ้นแต่อย่างใด เพราะเราจะต้องมีการเอายางอะไหล่ออก แล้วใส่ถังโดนัทเข้าไปแทนยาง น้ำหนักของถังโดนัทและยางอะไหล่หักลบกันแทบไม่แตกต่างกัน จึงทำให้น้ำหนักของตัวรถและสมดุลรถเหมือนเดิมทุกประการ จากคุณ : ผู้ไม่ประสงค์เอ่ยนาม เขียนเมื่อ : 18 ต.ค. 55 22:34:58

ความคิดเห็นที่ 32 oogp จากคุณ : evrim เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 21:21:28 A:171.99.73.193 X: TicketID:379470

ความคิดเห็นที่ 33 เมื่อวันก่อนผมไปติดแก๊สของ เอนเนอร์จี ถังโดนัท 42 L ราคา 25000 ผมถูกดีก็เลยเข้าไปติด ก็ OK นะครับติดเรียบร้อยดี รองโทรดูนะครับ 02-4332990 - 081-8330149 เจ้าของร้านมี Marchตั้ง 2 คัน จากคุณ : ทางผ่าน เขียนเมื่อ : วันปิยมหาราช 55 21:37:17 A:171.99.73.191 X: TicketID:379470

ความคิดเห็นที่ 34 ใช้มาร์ชELอยู่ครับ..ติดLPGโดนัท33ลิตรยี่ห้อดังในราคา28000บาทมา3-4เดือนหลังติด วิ่งไปแล้ว26000กิโลครับ ก็ไม่เคยมีอะไรผิดปรกตินะครับ แรงดี ตีนปลายทำได้พอๆกับน้ำมัน (วิ่ง160-170ได้ไม่ยาก) ปรกติจะวิ่งแถวๆนวนคร-ดอนเมือง-ลาดพร้าว-รามฯทุกๆวันๆละ2รอบ กินแก๊สที่13-14กิโล/ลิตร เติมแต่ละครั้งจะได้ประมาณ27-28ลิตรวิ่งได้ประมาณ350-380กิโลเมตรครับ...ถ้าทางไกลวิ่ง100-120กินแก๊สที่18กิโล/ลิตรครับ(ตัวโตๆนั่ง3คน) เลือกติดตั้งกับอุปกรณ์ดีๆที่เหมาะสม+ดูแลสภาพเครื่ิองยนต์ดี+ขับดีก็ไม่น่าเป็นอะไรครับ ความจริงน้องชายก็ใช้รุ่นเดียวกันแต่ติดแก๊สโนเนม วิ่งไปแล้ว20000กิโลก็ยังไม่พังน้ะ...รถผมใช้น้ำมันประหยัดก็จริง แต่ถ้าใช้รถวิ่งเป็นระยะทางมากๆก็สมควรติดแก๊สครับ อย่างผมเองขับใน กทม.วันละ200-220กิโลเมตรค่าน้ำมัน5-600บาท/วัน ค่าทางด่วนอีก150บาท/วัน เฉพาะค่าน้ำมันเดือนนึงตก13000-14000บาท ผมก็ต้องหาทางประหยัดครับ พอมาใช้แก๊สเสียแค่190-200บาท/วัน เดือนนึงก็ตกสัก5-6000บาทครับ ประหยัดไปเดือนละ8000บาทเท่านี้ผมก็พอใจแล้วครับ ไม่กลัวเครื่องพังหรอกครับ ถ้าพังจริงก็ซ่อมเท่านั้น ดูส่วนต่างค่าใช้จ่ายยังไงก็คุ้มครับ(เป็นความคิดเห็นและประสบการณ์ส่วนตัวจากการใช้มาร์ช2คันครับ) จากคุณ : ฮ5555 เขียนเมื่อ : 31 ต.ค. 55 01:02:45 A:27.55.7.200 X: TicketID:071933

ความคิดเห็นที่ 35 เขาติดกันเยอะแล้วครับ แนะนำติดแบบหัวฉีดหาร้านดีๆมีคุณภาพติดตั้งให้ หายห่วงครับจูนดีก็ทนครับ จากคุณ : ช่างกากๆ เขียนเมื่อ : 31 ต.ค. 55 23:04:43