ความคิดเห็นที่ 1 ตอบยากแหะ มันคนละประเภท กัน เอาประเภท เดียวกันได้ไหมครับ จากคุณ : nutzajung เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 17:41:53

ความคิดเห็นที่ 2 อยากรู้ด้วยคน และอยากรู้ว่าทำไมวัลแคลแพงจัง สักสามแสนนิดๆนี่กำลังดีเลย จากคุณ : tiger hello เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 17:46:57

ความคิดเห็นที่ 3 ความคิดเห็นที่ 2     อยากรู้ด้วยคน และอยากรู้ว่าทำไมวัลแคลแพงจัง สักสามแสนนิดๆนี่กำลังดีเลย จากคุณ : tiger hello   เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 17:46:57   คงนำเข้ามากระมังครับ และอีกอย่างราคาของ Vulcan ผมว่ากัดฟันอีกนิดไปถอย Iron 883 ยังจะดีกว่าเยอะนะครับ แก้ไขเมื่อ 21 ธ.ค. 55 17:54:33 จากคุณ : Mr.Warut เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 17:53:46

ความคิดเห็นที่ 4 "ผมว่ากัดฟันอีกนิดไปถอย Iron 883 ยังจะดีกว่าเยอะนะครับ" เพราะมันเป็น HD แล้วจะสรุปดีกว่าเยอะ ก็ไม่ถูกครับ ในแง่ สมรรถนะ ความนุ่มนวลในการขับขี่ การซ่อมบำรุง ฯลฯ vulcan มันดีกว่าเกือบทุกทางครับ แต่มันไม่ใช่ HD เท่านั้นเอง ตอบ จขกท แล้วแต่ชอบเลยครับ สไตล์ไหนเป็นของคุณ จากคุณ : ฟัก อยู่แม้น เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 18:02:13 A:115.67.67.139 X: TicketID:149505

ความคิดเห็นที่ 5 เดี๋ยวมีคนมาตอบครับเพราะพี่เขาเคยใช้ทั้งสองแบบ  ผมตอบได้แค่Versys ตรงที่ ช่วงล่างดีมากขับไกลๆสบาย ส่วนความคล่องตัวถ้าขับจนชินก็พริ้วได้ครับ อัตราสินเปลืองแล้วแต่ข้อมือขวา ขับไกลๆออกทริป 22โลลิตรได้เห็นแน่ครับ ค่าบำรุงรักษา 1000 6000 ไม่เกิน1200 แล้วแต่นมค.ครับ ส่วน12000 จะแพงหน่อยเพราะเปลี่ยนเย๊อะประมาณ3000กว่า ถ้าคุณเปลี่ยนผ้าเบรค โซ่ด้วยก็จะเสียเย๊อะครับแต่พวงโซ่สเตอร์ติดรถ ผ้าเบรคสำหรับผมๆว่าโคตรทนเลยนะ(แต่แพง) จากคุณ : Greenbay เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 18:26:48

ความคิดเห็นที่ 6 ชอบขับสูงหรือขับเตี้ยๆหละครับ จากคุณ : Hamy Lynn Lee เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 19:00:43

ความคิดเห็นที่ 7 Vulcan  ได้เท่ห์  ดูดี  แต่แพงเวอร์  ยิ่งเพิ่มภาษีสรรพสามิตอีกเมื่อ19ธ.ค.  ไม่รู้จะถึง4.8 แสน ยัง รถครูเซอร์ ไม่เน้นเร็ว  แต่เน้นแรงบิด ความนุ่มนวลเทียบกับHD  Vulcanกินขาด  เสียงมีความเป็นผู้ดีกว่า        VErsys นุ่มนวลเร็ว ออกไปทางสปอร์ตมากกว่า  ราคาถูกกว่าvulcanเยอะ จากคุณ : นิทรา นรินทร (นิทรา นรินทร) เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 21:58:16

ความคิดเห็นที่ 8 เคยใช้versysมาก่อนแต่ท่านอื่นๆตอบหมดแล้ว งั้นผมตอบvulcanแล้วกันครับ 1.แน่นอนครับvulcanใช้สายพานนุ่มนวลกว่า เงียบกว่า แต่ตอนเข้าเกียร์1นี่ดังสะดุ้งเหมือนversysแหละครับ จากคุณ : Blue@A4 เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 22:58:18

ความคิดเห็นที่ 9 2.อัตราสิ้นเปลืองผมยังไม่เคยวัดแบบจริงจังเพราะยังไม่ได้ขี่เที่ยวไกลๆเลยตั้งแต่ออกรถมา(กรกฎาคม)ถึงวันนี้เพิ่งวิ่งแค่นี้เองครับ แต่วัดคร่าวๆก้อประมาณ20-22Km/Lt น่าจะได้เพราะรอบมันต่ำมากแต่แรงบิดเยอะเด๋วถ้าได้ขี่ไกลๆจะมาบอกอีกทีครับ จากคุณ : นักบิดพ่อลูกอ่อน (Blue@A4) เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 23:08:23

ความคิดเห็นที่ 10 3.การบำรุงรักษา ก้อเปลี่ยน นมค. ไส้กรอง ฯลฯ ตามระยะที่คู่มือบอกอย่าง นมค.แน่นอนว่าใช้มากกว่าVersysเพราะความจุ 903CC ส่วนสายพานช่างบอกใช้ได้หลักหมื่นกิโล ราคาไม่ทราบครับแต่ช่างเคยบอกว่าหลักพัน จากคุณ : Blue@A4 เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 23:17:10

ความคิดเห็นที่ 11 4.ความคล่องตัวถ้าเป็นในเมืองรถติดนี่แพ้versysขาดครับ เพราะแฮนด์บาร์มันกว้างกว่าแถมรถยังเตี้ยด้วยมันจะไปเกี่ยวกัยรถยนตร์เอา ก้อตามๆไปดีกว่าครับแต่ถ้าออกนอกเมืองแล้วสนุกครับ ไม่มีอืด เข้าโค้งง่าย เกาะถนนมั่นคงดี(รถหนัก277) ผมเพิ่งไปลองบิดมาที่160km/hเพราะอยากรู้ว่ารถแนวนี้ขี่เร็วๆแล้วจะเป็นไง ยังเหลือครับแต่ลมตีน่าดูสรุปว่าขี่ซัก110-120 ดีที่สุด แก้ไขเมื่อ 21 ธ.ค. 55 23:57:59 จากคุณ : Blue@A4 เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 23:29:09

ความคิดเห็นที่ 12 #7 ตอนผมซื้อก้อ485Kแล้วครับ เจอภาษีสรรพสามิตรใหม่คงทะลุ500Kแน่นอน ปอลอ ยางหลังใหญ่สุดในระดับMid Class 180/70 R15 จากคุณ : Blue@A4 เขียนเมื่อ : 21 ธ.ค. 55 23:37:17

ความคิดเห็นที่ 13 หล่อฝัดๆ Valcan จากคุณ : ก็ลมมันเย็น เขียนเมื่อ : 22 ธ.ค. 55 00:59:55

ความคิดเห็นที่ 14 ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ตอนนี้เช็คราคาที่ศูนย์ งดขายชั่วคราวรอปรับราคาอยู่ จากคุณ : chaowalit76 เขียนเมื่อ : 22 ธ.ค. 55 16:40:55 A:58.8.109.250 X: TicketID:386184

ความคิดเห็นที่ 15 ต้องลองเอาไปเขาค้อ  จะเห็นความแตกต่างชัดเจน    แล้วจะหลงรักเจ้าภูเขาไฟอย่างไม่มีข้อแม้ใดๆทั้งสิ้น จากคุณ : นิทรา นรินทร (นิทรา นรินทร) เขียนเมื่อ : 22 ธ.ค. 55 17:53:55