ความคิดเห็นที่ 1 โดยจ่ายในรูปของพันธบัตรรัฐบาล อายุ 10 ปี (มีออปชั่นให้ผู้ถือขายคืนได้หลังครับ 5ปี) แต่ห้ามเปลี่ยนผู้ถือกรรมสิทธิ์พันธบัตร     อยากได้รถ ซื้อรถได้ส่วนลด           5 ปีขายรถ ได้เงินเพิ่ม                เงินล่วนลด+เงินขายรถ= รถคันใหม่    ถาม ดอกพันธบัตร เท่าไร ระยะยาว 5 ปี ที่ ขายคืนได้ แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 55 09:13:02 แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 55 09:10:34 จากคุณ : แล้วแต่ดวง เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:08:50

ความคิดเห็นที่ 2 นโยบาย มันออกมาเพื่อกระตุ้นให้คนใช้เงิน กระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ และที่เกี่ยวข้อง หากได้เป็นพันธบัตร แรงกระตุ้นไม่มากพอ แจกเงินสด กับ แจกพันธบัตร สภาพคล่องต่างกันฟ้ากับเหว ถ้าจะถามใครได้ประโยชน์กับโครงการเต็มๆ ก็คงอุตสาหกรรมยานยนต์ ชิ้นส่วน บ.การเงิน และเจ้าเก่า  ปตท. คนซวยก็คนกรุง เพราะรถติดมากขึ้น หวังว่ากำไรจาก ปตท. จะผันไปสร้างรถไฟฟ้าให้มากขึ้น แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 55 09:15:52 จากคุณ : เบค่อนไข่ดาว เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:14:28

ความคิดเห็นที่ 3 เงินคืนภาษี คือเอาเงินภาษีสรรพสามิต ที่เราจ่ายตอนซื้อรถ มาคืนให้ครับ รัฐไม่ต้องเอาเงินที่ไหนมาจ่าย เงินคนซื้อนั่นละครับ (รัฐขอเอาเงินไปหมุนก่อน 1 ปี) แค่ไม่เก็บส่วนภาษีสรรพสามิต (ไม่เกิน 1 แสนบาท) แต่รัฐก็ยังได้ภาษีส่วนอื่นเหมือนเดิมครับ ย้ำ คืนเงินภาษีรถคันแรก รัฐไม่ต้องเอาเงินภาษีคนอื่นมาจ่ายครับ เงินคนซื้อรถคันนั้นนั่นละครับ จากคุณ : นักสะสมหุ้นแห่งสยาม เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:21:33

ความคิดเห็นที่ 4 นาย แน่ มาก จากคุณ : แล้วแต่ดวง เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:23:36

ความคิดเห็นที่ 5 Toyota โบนัส 8.5 เดือน แม่เจ้า จากคุณ : Kitgreat เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:23:40

ความคิดเห็นที่ 6 เห็นด้วยครับ แต่ผมเห็นต่างตรงที่ ไอ้เงิน 60,000 ล้านเนี่ย สามารถสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน ได้เกือบจะ 1 เส้นทาง ไอ้ผมมันคนจนไม่มีสิทธิ์ไปซื้อรถ(ที่จริงมีเงินแต่ไม่โง่ที่จะจ่าย) ยอมทนนั่งรถ นั่งเรือ นั่งใต้ดินเพื่อให้ถึงที่หมาย แต่เมื่อมันเป็นแบบนี้ เราก็ต้อง รับกรรมกันต่อไป ผมจะรอ โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่รัฐบาลก่อน เซ็นต์อนุมัติไว้ สร้างเสร็จมะไร จะหัวเราะไอ้คนที่ซื้อรถไว้ใช้ เพราะตอนนั้นคงเป็นเศษเหล็กขายไม่ได้ แต่กว่าจะได้ใช้รถไฟฟ้าใต้ดิน ผมคงแก่ไม่ต้องเดินทาง เฮ้อ ประเทศไทย จากคุณ : ไก่อลาสก้า เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:33:09

ความคิดเห็นที่ 7 ส่วนต่อขยายตากสิน บ้านผมมีรางมาเกือบสิบปี ครับ เพิ่งจะมีสถานี หุ หุ เพราะ รัฐบาลกับกทม คนละพรรคกัน มีแต่รางยาวมา ไม่มีสถานี สุดท้าย กทม สร้างต่อมา ทีละสถานี สองสถานี ตามมีตามเกิด   อิจฉาเส้นอ่อนนุชจริงๆ สร้างที่หลังได้ใช้ก่อน จากคุณ : Orange-WiZ เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:36:34

ความคิดเห็นที่ 8 . ความคิดดีเเต่มาช้าไปหน่อยไม่มีประโยชน์ เพราะคนซื้อชุดเเรกๆเริ่มได้เงินคืนไปแล้ว . จากคุณ : oldnew (royal607) เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:39:30

ความคิดเห็นที่ 9 ตาม คห.3 รัฐไม่ได้เอาเงินไหนมาจ่าย แค่คืนภาษีที่เก็บไป จะซื้อ 10 ล้านคัน ก็มีเงินคืนให้ได้แน่ ส่วนเงินที่คืน ก็หวังให้เอาไปใช้จ่ายกระตุ้นเศรษฐกิจ ในความเห็นผม คืนเงินให้เจ้าของเงินดีแล้ว ปล่อยเขาเลือกไปตามกลไกตลาด รัฐเองส่วนมาก ทำอะไรก็ไม่เก่ง กำหนดกฎกติกาแล้วให้เอกชนทำ ก็ดีแล้ว ข้อเสียของรถคันแรก ที่ผมคิดคือ มันเร่งเกินไป จากคุณ : Pigou เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:40:35

ความคิดเห็นที่ 10 คห.5 คนในอยากออก คนนอกอยากเข้าครับ ผมออกมาจะ 3 ปีละ   ส่วนแฟนวันนี้คือวันแรกที่ออกมาอยู่บ้าน จากคุณ : เบค่อนไข่ดาว เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 09:40:56

ความคิดเห็นที่ 11 จริงๆไม่เห้นจำเป็นต้องกระตุ้นด้วยวิธีนี้หรอกครับ นี่มันนโยบาย ประชานิยม ชัดๆครับ และมันไม่มีพัฒนาประเทศอะไรมากมายเลย มีแต่ทำให้รถติดขึ้น 'หนี้' เพิ่มมากขึ้นจากพวกคนที่รายได้น้อยแล้วอยากมีรถ โดยหวังเงินคืนภาษี  สุดท้ายผ่อนไม่ไหว.   อยากพัฒนาประเทศจริงๆ โน้นครับไปทำนโยบาย ลดค่าเทอมมหาลัยดีไหมครับ ค่าเทอมปีแรก อะไรพวกนี้ถ้าเรียนจบลดให้ 1 แสน หรือคืนค่าเทอม มันดูมีประโยชน์กว่าเยอะครับ ทั้งพ่อแม่ ที่ส่งค่าเทอมให้ลูก และพัฒนาการศึกษาให้ประเทศเราด้วย จากคุณ : Acoustic... เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 10:10:11

ความคิดเห็นที่ 12 รัฐไม่ได้ควักเงินจ่าย แต่ก็สูญเสียรายได้จากภาษีนะครับ.. จากคุณ : กรรมกรใจเกิน100 เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 10:39:15

ความคิดเห็นที่ 13 คห.11 จริงครับ ฝรั่งเศสยังถูกกว่าไทยเลย ระดับมหาลัย จากคุณ : เบค่อนไข่ดาว เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 10:40:29

ความคิดเห็นที่ 14 หากไม่มีนโยบายนี้ อุตสาหกรรมยานยนตร์ไทย คงไปกับน้ำท่วมใหญ่ 54 แล้วละครับ คงไม่ฟื้นกำลังการผลิต กลับมาจ้างงานได้เร็วขนาดนี้ เหรียญมี 2 ด้านครับ อีกอย่างรองนึกถึงคนไม่มีรถ ต้องรอรถตู้ ต่อรถเมล์ นั่งมอเตอร์ไซ ขึ้นรถไฟฟ้าด้วยนะครับ อยากให้ไปรองนั่งดูกันบ้าง จากคุณ : Mr Google เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 10:57:35

ความคิดเห็นที่ 15 รัฐไม่ได้ควักภาษีมาจ่ายซักบาท แค่ลดการเก็บภาษีสรรพสามิตลง คืนให้ผู้ซื้อรถเท่านั้น!!! อย่ามองแค่ตื้นๆ ภาษีมันเก็บได้หลายรูปแบบ เงินคืนภาษีรถคันแรกนี้ คืนกลับสู่คนซื้อรถ มันก็หมุนไปในระบบเศรษฐกิจอีกหลายรอบ สร้างรายได้กลับคืนมายังรัฐอีกเยอะ ตัวอย่างเช่น เราได้เงินคืนภาษีมา เอาเงินนั้นไปจับจ่ายซื้อสินค้าต่างๆ ก็เกิดภาษี Vat ร้านค้าได้เงินจากการขายสินค้า ก็เอาไปซื้อของมาขายต่อ ก็เกิดภาษี vat เอาเงินไปจ่ายค่าจ้างค่าแรงลูกน้อง ก็เกิดการหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจอีกหลายรอบ!!!! จากคุณ : เขียนบน iPhone (satan@เต้ย) เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 11:24:49

ความคิดเห็นที่ 16 ทุกคนมีส่วนร่วมแล้ว แด่มนุษย์เงินเดือน... ทั่วถึง จากคุณ : superman2007 เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 11:37:37

ความคิดเห็นที่ 17 ถ้าไม่มีนโยบายนี้ 60,000 ล้านที่ว่าก็จะไม่มีวันเก็บได้เพราะยอดขายไม่ถึง ถ้าไม่มีนโยบายนี้ อุตสาหกรรมรถยนต์คงฟื้นตัวจากน้ำท่วมยาก ถ้าไม่มีนโยบายนี้ ภาษีรถประจำปี ภาษีน้ำมัน และอื่นๆของรถ 900,000คัน (เท่าไรไม่รู้)คงเก็บไม่ได้ นโยบายนี้มาจาก คนส่วนใหญ่ที่พรรคเลือกพรรคเพื่ิอไทยเข้ามาเป็น รบ. สุดท้ายคือถ้าไม่มีนโยบายนี้ อีก5ปี -10 ผมก็ยังไม่ตัดสินใจซื้อรถป้ายแดงให้ภรรยา ต้องขอบคุณรัฐบาลจริงๆ จากคุณ : Blue day เขียนเมื่อ : 19 ธ.ค. 55 13:09:59